Salut à tous.
Pour notre 4ème rallye de la saison nous nous déplacions en région ajaccienne pour le rallye de Pila Canale. Depuis le début de saison nous n'avons eu que de la pluie. Nous espérions que le temps serait enfin clément afin d'exploiter enfin la lotus mais le temps une fois encore en a décidé autrement... Faute de pneus adéquats nous ne pourrons rien faire sur des routes grasses et glissantes. Et pour couronner le tout, l'une des bobine d'allumage va rendre l'âme et c'est sur 2 cylindres que nous ferons un tour complet soit pas moins de 32km de spéciale...
à l'arrivée, on termine à la 37ème place. Un rallye de plus avec des résultats décevants mais le potentiel est là, on espère pour le prochain rallye.
En vidéo ça donne ça http://www.dailymotion.com/video/xdeavd ... c-vin_auto
Pas mal malgrès des conditions pas idéales pour ton auto. Moi qui pensais que les routes Corse étaient toutes du billard....
Sinon elle ronronne bien ta chigniole!!!! Pour le coup de la bobine ca va encore, t'aurais été en 120cv, t'aurais fini sur 0 cyclindre
ça fait plaisir de voir une lolo en rallye encore une fois, malgré ta bobine récalcitrante, et a priori aussi ta 1ere qui fait des siennes... On a vraiment l'impression que tu redémarres en 2 je me trompe?
En tout cas, beau coup de volant, et belle sonorité!!
S1 111S full black-carbone partie en Alsace, à pied de sportives...
On n'a pas de soucis de première, simplement elle est terriblement longue. C'est à la base une boite de circuit... En sortie d'epingle et aux départ c'est l'enfer!
julius0612 wrote:Pas mal malgrès des conditions pas idéales pour ton auto. Moi qui pensais que les routes Corse étaient toutes du billard....
Sinon elle ronronne bien ta chigniole!!!! Pour le coup de la bobine ca va encore, t'aurais été en 120cv, t'aurais fini sur 0 cyclindre
Du billard en Corse? Laisse moi rire... Parfois on est limite rallye sur terre.
vrshape wrote:On n'a pas de soucis de première, simplement elle est terriblement longue. C'est à la base une boite de circuit... En sortie d'epingle et aux départ c'est l'enfer!
C'est quoi les rapports? Du coup est elle vraiment adaptée au profil sineux de vos routes?
je n'ai plus les rapports en tête. Je peux te dire qu'au rupteur en 5 on est à 180km/h. Le soucis n'est que sur la première, pour les autres rapports c'est énorme! On pilote sur le couple et à chaque changement on n'a aucun trou.
vrshape wrote:je n'ai plus les rapports en tête. Je peux te dire qu'au rupteur en 5 on est à 180km/h. Le soucis n'est que sur la première, pour les autres rapports c'est énorme! On pilote sur le couple et à chaque changement on n'a aucun trou.
Ca va, elle n'est pas trop mal étagée alors.
Avec un peu de chance l'an prochain on devrait faire la giraille, j'espère que l'on s'y croisera!
Cette année on est bloqué en Corse. Rallye de Biguglia dans 9 jours. On va tester de nouveaux pneus. Pirelli et michelin.
Si tout se passe bien rallye de Corté le 19 et 20 septembre et final dans les landes fin octobre. Ensuite rallye de Balagne pour clore la saison.
vrshape wrote:Cette année on est bloqué en Corse. Rallye de Biguglia dans 9 jours. On va tester de nouveaux pneus. Pirelli et michelin.
Si tout se passe bien rallye de Corté le 19 et 20 septembre et final dans les landes fin octobre. Ensuite rallye de Balagne pour clore la saison.
Ptain, y'a tant de rallyes que ca part chez vous???!!! Ca laisse déja de quoi bien s'amuser.
