Forum.Elise.ch

voilà à la dernière minute, je vais à la Bresse demain après midi
j'y vais avec ninja (MK2 SC)
si d'autres veulent se joindre à nous

je vais également au bourbonnais dimanche
j'ai comme une grosse envie de rouler

Oh ben fallait prévenir en début de semaine je pouvais venir maintenant c'est trop tard

Babas89 wrote:Oh ben fallait prévenir en début de semaine je pouvais venir maintenant c'est trop tard

ben en début de semaine je ne savais pas

disons qu'aujourd'hui j'ai fais une journée de dingue, j'ai vu presque tous mes patients de demain...
13h de boulo non-stop donc il me reste quelques patients demain matin de 7h à 9h et direction la piste

niniche wrote:

Babas89 wrote:Oh ben fallait prévenir en début de semaine je pouvais venir maintenant c'est trop tard

ben en début de semaine je ne savais pas

disons qu'aujourd'hui j'ai fais une journée de dingue, j'ai vu presque tous mes patients de demain...
13h de boulo non-stop donc il me reste quelques patients demain matin de 7h à 9h et direction la piste

si tu as le temps de t'arreter sur le chemin, je sort mon pied a coulisse

En plus il fait un temps superbe... bonne Journée piste

bien rentré, crevé, je posterai une vidéo dès que possible
plateau cool environ 20 autos dont 5 à 6 monoplaces, une clio RS, pas mal de porsche GT2 et GT3,...

Bon alors ses réglages de la mort qui tue???!!!
Kiki tout dur ou pas???

je te confirme ça dimanche au bourbonnais

petite vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=r8_-aRmCuLQ

la porsche en R888 fait + de 550 cv
avec ninja en passager je tournais comme elle mais seul, je suis plus rapide.

Bien cette vidéo. On voit que tu ne fais pas de grosse erreur, ton pilotage est propre mais presque trop soit un peux plus agressif sur tes reprises de gaz. La ou tu peux gagner c'est dans tes freinages dans un premier temps il te faut freiner plus fort ce qui veux dire que tu pourras freiner plus loin mais bon vu les pneus que tu avais c'était pas évident. bravo quand même.

Belle vidéo

Il est super pour nos caisses ce circuit !!!

Tu peux faire un ptit résumé sur ta prepa ?

Bu1979 wrote:Tu peux faire un ptit résumé sur ta prepa ?

nitron 1 voie + barre anti rouli d'exige S1, géo SBMT
admission BMC
collecteur, cata sport, échappement roadsport le tout janspeed
volant moteur alléger et embrayage renforcé
reservoir d'essence alu
radia d'huile, PRRT
batterie sèche TAT
disques MMC à l'arrière

la base quoi
après pour le superflu:
les manos, radia d'eau full alu.

en attente de mes baquets mog carbon
et d'un moteur

Bravo Fabien , belle video et bon coup de volant ...

Superbe performance quand on sait que tu roulais avec une jante "carré" ...

Je ne me suis jamais filmé en pilotant mais je suis sur d'etre beaucoup plus brusque avec le volant et beaucoup moins coulé .

Bref tiens nous au courant aprés ta seconde journée de roulage dans la semaine ( le veinard ... ) et vivement Lurcy qui je l'espére sera plus sec que les 2 journées circuit que nous avons connus ensemble ...

Comme quoi, on voit bien que le moteur est secondaire dans une élise , même si t'es moins vite que certains qui ont la totale sur leur auto, on voit bien que ça passe vite.