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salut pschitt,
oui effectivement c'est ce que je voualis dire en montrant la différence entre la 192 modif + pneus slicks et la 111S (d'origine je confirme) qui tournent des temps semblable.
mais endessous de 3 min ça commence à devenir pas mal
tu as des temps de référence à spa pscitt ?
un ami en Exige roule en 2,55 mais c'est le seule temps avec les 2 que j'ai donné précedement que je connaisse.
Je vais rouler a spa le 18 mars normalement
oui effectivement c'est ce que je voualis dire en montrant la différence entre la 192 modif + pneus slicks et la 111S (d'origine je confirme) qui tournent des temps semblable.
mais endessous de 3 min ça commence à devenir pas mal
tu as des temps de référence à spa pscitt ?
un ami en Exige roule en 2,55 mais c'est le seule temps avec les 2 que j'ai donné précedement que je connaisse.
Je vais rouler a spa le 18 mars normalement
Pschitt wrote:111S de 156 cv en A038: 2'59'61... Pas mal, non ?
2'55' en Exige..? Une S1 ou une S2 ? Et c'est avec des slicks, non ?
oui vraiment pas mal !!!! tu n as pas de temps avec une Mk2 120ch pour comparer ?
pour mon pote c'etait avec une 111s modèle S1 (donc 142 ch je crois) en pneus brigestone
pour l exige c'est une Exige 2 avec pneus semi slick d origine
j'ai egalement le temps avec une Mk1 de 120ch : 3'13'' avec pneus slicks
Non, 2'55' en Exige S2 d'origine pas être possible, ou alors en coupant par le chemin des ambulances En S1 avec un bon pilote, je suis d'accord..
Sinon avec notre Mk2 120ch, A048 et suspension Sparx, mon père avait tourné aux alentours des 3'10 - 3'15 (à la grosse louche)..
Et la même avec des Pagid, flex de freins et 187ch : entre 3'00 et 3'05 !
Mais il y a des secondes à prendre avec une boîte plus courte.. Meme avec 190ch, on mettait jamais la 5
Pas mal la 111S en 2'59' ! Elle a une boite étagée comment par rapport à une MkII 120 ?
Et tant que j'y suis, qqun sait si le systeme Alfano fonction à Spa?
Sinon avec notre Mk2 120ch, A048 et suspension Sparx, mon père avait tourné aux alentours des 3'10 - 3'15 (à la grosse louche)..
Et la même avec des Pagid, flex de freins et 187ch : entre 3'00 et 3'05 !
Mais il y a des secondes à prendre avec une boîte plus courte.. Meme avec 190ch, on mettait jamais la 5
Pas mal la 111S en 2'59' ! Elle a une boite étagée comment par rapport à une MkII 120 ?
Et tant que j'y suis, qqun sait si le systeme Alfano fonction à Spa?
Ce que Mich oulie de dire c'est que cette exige a été préparée en Suisse avec un petit compresseur, elle arrive aux alentour de 270cv , de plus, le pilolte est loin d'etre un mancho et il fait des courses en Lotus cup je pensebiGs` wrote:Non, 2'55' en Exige S2 d'origine pas être possible, ou alors en coupant par le chemin des ambulances En S1 avec un bon pilote, je suis d'accord..
Sinon avec notre Mk2 120ch, A048 et suspension Sparx, mon père avait tourné aux alentours des 3'10 - 3'15 (à la grosse louche)..
Et la même avec des Pagid, flex de freins et 187ch : entre 3'00 et 3'05 !
Mais il y a des secondes à prendre avec une boîte plus courte.. Meme avec 190ch, on mettait jamais la 5
Pas mal la 111S en 2'59' ! Elle a une boite étagée comment par rapport à une MkII 120 ?
Et tant que j'y suis, qqun sait si le systeme Alfano fonction à Spa?
Ah, la Krypton Green de Christian! Oui 265ch de chez Benami..vsir wrote:Ce que Mich oulie de dire c'est que cette exige a été préparée en Suisse avec un petit compresseur, elle arrive aux alentour de 270cv , de plus, le pilolte est loin d'etre un mancho et il fait des courses en Lotus cup je pense
Mon père s'est bagaré avec lui à Colmar lors de la Lotus Cup ! Il était un peu plus vite dans le sineux, mais dans la courte ligne droite l'Exige envoyait très fort
En Effet, on a eu l'occasion de le croiser a différantes reprisebiGs` wrote:Ah, la Krypton Green de Christian! Oui 265ch de chez Benami..vsir wrote:Ce que Mich oulie de dire c'est que cette exige a été préparée en Suisse avec un petit compresseur, elle arrive aux alentour de 270cv , de plus, le pilolte est loin d'etre un mancho et il fait des courses en Lotus cup je pense
Mon père s'est bagaré avec lui à Colmar lors de la Lotus Cup ! Il était un peu plus vite dans le sineux, mais dans la courte ligne droite l'Exige envoyait très fort
Super voiture
Super pilote
Super sympa
Sinon, colmar c'est a 30km de chez moi... t'es de la region ?
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Non, pour ma part, je suis 6 dixièmes moins vite (3'00'24), donc juste au dessus des 3'... Cela dit, je n'ai mis les roues de mon Elise qu'une fois à Spa, donc si je pouvais y acquérir de l'expérience, il y a peut-être encore un petit qqch à gagner. J'espère parvenir à franchir la barre des 3' une prochaine fois.