Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Bon, ce n'est pas encore aussi light que nos Lotus, mais il y a du Colin Chapman dans l'esprit.
A en croire le Teaser, elle serait même plus épurée que certaines Elise/Exige...:
A admirer ICI
A en croire le Teaser, elle serait même plus épurée que certaines Elise/Exige...:
A admirer ICI
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Elle a l'air conditionné... un système audio... de la moquette partout...
C'est plus pour entuber encore quelques clients Porsche que lancer une révolution dans le haut de gamme.
1275 kg... Pas encore light tout ça
C'est plus pour entuber encore quelques clients Porsche que lancer une révolution dans le haut de gamme.
1275 kg... Pas encore light tout ça
Tu peux pas test.
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Bah non justement...Tomtom45 wrote:Elle a l'air conditionné... un système audio...
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
J'adore !!!!!
La capote ressemble aux capotes longues des premieres S2, ça donne beaucoup de charme à l'auto !
La capote ressemble aux capotes longues des premieres S2, ça donne beaucoup de charme à l'auto !
Elise Mk2
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Pas de mystère.. Porsche l'a compris également, l'avenir en auto (et surtout sportif) est au LIGHT..... certe pas aussi extrème que nos elise et autre caterham
Mais contenir le poids vers +/- 1200 Kg serait un exploit
moins de puissance pour des perf =
moins de conso et de rejet de Co2 pas bô caca vilain
les autres monstres style 997 GT3 RS truc bibulle @ 450 cv c'est pour ce faire de l'air sous la queue dans les réportages TV
Mais contenir le poids vers +/- 1200 Kg serait un exploit
moins de puissance pour des perf =
moins de conso et de rejet de Co2 pas bô caca vilain
les autres monstres style 997 GT3 RS truc bibulle @ 450 cv c'est pour ce faire de l'air sous la queue dans les réportages TV
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
elle a un postérieur vraiment atomique! (on voit ce qui on regardait Auto Moto ce matin )
Lotus, le plaisir simple de la conduite!
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
arsene wrote:elle a un postérieur vraiment atomique! (on voit ce qui on regardait Auto Moto ce matin )
Pour la capote:
Last edited by Saison2 on Sun Nov 08, 2009 1:20 pm, edited 1 time in total.
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Par contre l'intérieur est le même (sur la photo) que les Cayman S Sport qui ont été produit en série limitée il y a 1 ou 2 ans. Il y a donc plus la casquette au dessus des compteurs.
Lotus, le plaisir simple de la conduite!
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Simplement une nouvelle déclinaison commerciale sur la base d'un véhicule déjà existant qui fera payer à prix d'or le fait d'avoir enlevé des équipements...
Franchement c'est pas en enlevant l'autoradio sur un véhicule comme ca que ca va faire quelque chose !
Enfin tant que ça plait, je trouve l'intérieur magnifique par contre.
Franchement c'est pas en enlevant l'autoradio sur un véhicule comme ca que ca va faire quelque chose !
Enfin tant que ça plait, je trouve l'intérieur magnifique par contre.
- Yann
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Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
perso j'adore !
si ca peut donner de l'idée aux autres sportives. moins puissantes, plus légères..
si ca peut donner de l'idée aux autres sportives. moins puissantes, plus légères..
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
64.741 eurosben SC wrote:prix?
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
j adore aussi, ca doit etre une tuerie sur circuit elle va concurencer les gt3
Exige S2 192ch
Re: Porsche Boxster Spyder, une Lotus d'Outre-Rhin?
Concernant le tarif, il est le même qu'une Exige Cup 260.
Je pense sérieusement que si j'avais les moyens, je me poserai sincèrement la question du choix.
L'idéal serait donc selon moi d'avoir ce modèle de chez Porsche, avec une S1 111S.
Je pense sérieusement que si j'avais les moyens, je me poserai sincèrement la question du choix.
L'idéal serait donc selon moi d'avoir ce modèle de chez Porsche, avec une S1 111S.