Shift-i Installation

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rasty
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Shift-i Installation

Message par rasty » Jeu Mars 03, 2011 10:04 pm

J'ai fait l'acquisition du Shift-i et je voudrais savoir si quelqu'un du forum l'as déjà installé et si oui comment???
Merci d'avance à tous.

http://www.elise-shop.com/shifti-progre ... p-356.html
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julius0612
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Re: Shift-i Installation

Message par julius0612 » Jeu Mars 03, 2011 10:47 pm

Pour ce type d'appareil il faut généralement 3 fils:
-un+
-une masse
-le signal rpm

Tu peux choper les trois en te repiquant proprement sur le faisceau qui arrive au stack.

Je peux regarder sur la mienne et te dire quel sont les fils, si tu peux attendre ce weekend.
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Ven Mars 04, 2011 7:04 am

julius0612 a écrit :Pour ce type d'appareil il faut généralement 3 fils:
-un+
-une masse
-le signal rpm

Tu peux choper les trois en te repiquant proprement sur le faisceau qui arrive au stack.

Je peux regarder sur la mienne et te dire quel sont les fils, si tu peux attendre ce weekend.
Super sympa. Merci
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Lun Mars 28, 2011 6:26 pm

Alors personne ne peut m'aider?

Dans l'attente j'ai tiré un câble depuis la bobine du 1er cylindre.
http://www.lotustalk.com/forums/f25/win ... all-53354/

Mais maintenant il me faut du jus, donc ou ce connecter?
Étant donné que le Shift je veut le débrancher et le caser dans un sac lorsque je ne fait pas de circuit j'aimerais le monter avec une prise de branchement rapide qui elle même serait branché sous le tableau de bord.
J'ai vu que sous le tableau de bord du coté passagers il y a des prises fusibles quelqu'un les a déjà utilisés?
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Re: Shift-i Installation

Message par Yann77 » Lun Mars 28, 2011 7:09 pm


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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Lun Mars 28, 2011 9:00 pm

Merci pour le tuto, bien fait, mais comme je l'ai dit je ne veut pas faire ce type de montage fixe, donc j'aimerais me connecter ailleurs pour le courant puisque pour le signal j'ai le MSD Tach Signal Pick Up que j'ai connecté sur la bobine.
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Mer Mars 30, 2011 6:51 am

Vos Alfano ou sont-ils branchés? Pourriez-vous donner un coup d'œil s.v.p?
Merci.
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Re: Shift-i Installation

Message par Yann77 » Mer Mars 30, 2011 7:02 am

Au niveau de l'autoradio, tu as du + avant et après contact .
Sinon tu peux faire le branchement comme sur G111 mais en mettant un connecteur pour pouvoir l'enlever si tu le souhaites

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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Mer Mars 30, 2011 11:31 am

Yann77 a écrit :Au niveau de l'autoradio, tu as du + avant et après contact .
Sinon tu peux faire le branchement comme sur G111 mais en mettant un connecteur pour pouvoir l'enlever si tu le souhaites
Oui j'ai démonté l'autoradio, mais comme je veut tirer le courant en dessous de la commande de ventilation je ne sais pas ou passer et je n'ai pas envie de faire des trous à la perceuse.
J'aimerais donc me connecter ailleurs, c'est pour cette raison que je pose la question du branchement des Alfano
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Re: Shift-i Installation

Message par Vetterace » Mer Mars 30, 2011 8:00 pm

rasty a écrit :Vos Alfano ou sont-ils branchés? Pourriez-vous donner un coup d'œil s.v.p?
Merci.
Si tu parles de l'alimentation, les Alfanos fonctionnent avec des piles :wink:
"Remember these good times, when sex was safe and racing dangerous"

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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Mer Mars 30, 2011 9:38 pm

Vetterace a écrit :
rasty a écrit :Vos Alfano ou sont-ils branchés? Pourriez-vous donner un coup d'œil s.v.p?
Merci.
Si tu parles de l'alimentation, les Alfanos fonctionnent avec des piles :wink:
Mrd...... je n'était pas au courant !!!!
Bon alors ma quête continue!!!!!!
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Jeu Mars 31, 2011 5:57 pm

J'ai trouvé!!!!!!

Ensuite, la quête de l’alimentation commence... on prend sont cours en accéléré de l'utilisation d'un
multimètre et on y va. Pour l'exige S (idem élise récente), en dessous du tableau de bord un boitier additionnel
de fusibles est présent:
De la gauche vers la droite:
* Fusible jaune (20A): Interior fan (ventilo intérieur)
* Fusible bleu (15A): Wiper motor (moteur d'essuie-glace)
* Fusible rouge (7,5A): Radio
* Fusible rouge (7,5A): A.C. compressor
Après vérification, l'alimentation peut-être prise sur le câble d'entrée de la radio. Pour les non-avertis, on prend
un multimètre, on met le câble noir à la masse, on retire le fusible de la radio et en mettant le contact on
regarde lequel des points (en haut ou en bas) reçoit les 12V.
On isole le câble (dans ce cas jaune avec ligne verte – mais ne jamais se fier à la couleur d’un câble d’une
voiture à une autre) et on va piquer ce câble avec un connecteur rapide sur lequel on branchera les 2 petits
câbles sortant de notre manomètre.

Texte tiré de: http://lotus.xplore4you.com/tutos/Insta ... _huile.pdf
Merci à son auteur.
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Mer Avr 06, 2011 10:16 pm

Vu mon anglais très faible il me serait utile d'avoir de l'aide pour paramétrer le schift, quelqu'un peut me rencarder?
http://www.ecliptech.com.au/index.php?o ... &Itemid=70

Merci d'avance.
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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Dim Avr 10, 2011 9:20 pm

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Re: Shift-i Installation

Message par rasty » Jeu Avr 21, 2011 3:52 pm

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