Elise.ch

Salut, belle titine!!

Salut voisin

Salut les gars,
Je suis pas du tout de votre région, mais je vous souhaite bonne route (quand il fait beau chez vous )

Bon sang, moi aussi ça m'interesse!
personne pour des retours d'info

Ok, il faut que je regarde ce qui équipe ma 111S alors...

Bonjour à tous.
Sur elise shop il y a 2 kits de conversion rhd/lhd appelés standard rack et quick rack.
http://www.elise-shop.com/complete-conv ... 53007.html
Je n'arrive pas à voir la différence entre ces 2 kits.
Si quelqu'un peut m’éclairer

Salut,
je pense qu'il n'y a pas de souci a reprendre les bilsteins de s2 si tu as les damper mount qui vont biens sur ton auto actuellement

Salut, comme dit ze cat, regarde ton allumeur, l'inspection est rapide, tu démontes les 2 vis et controle l'etat du doigt et du chapeau.

Belle prépa,
j'ai une petite question,
pourquoi un thermostat 82°c, ton auto chauffait à l'origine?

ok, j'ai vu les modifs que tu as fait sur les sièges
je continue à prendre des infos et je suis tes conseils, ce n'est pas pressé , votre expèrience et vos connaissances sur le sujet font avancer la chose

pour les sièges tu veux parler de l'alignement, j'ai vu ça dans ton post de prépa culasse.
il faut que je lise avec attention celui de nchevrier egalement.
merci encore

le moment venu je ferai comme tu dis, je fixe le pmh par le comparateur, et je mettrai la levée à nouveau au comparateur pour les aac.
je pense que je vais me projetter sur des 135, avec un deculassage et reprise des différents conduits de la culasse.

merci helph
pour les 12° je reprenais juste à titre d'exemple cela :
Dans le cas d'un calage à une valeur d'angle specifique, je trouve le PMH reel à l'aide d'un comparateur sur le piston. Puis je fixe une roue graduée en bout de vilbrequin et repère le point 0. Il ne me reste plus qu'à avancer le ...

Bonjour à tous
Je reviens sur ce post et j'ai une petite question pour Stan et éventuellement Helph.
pour le réglage des aac sur les docs techniques ils ne parlent que des repères à aligner.
quelles sont les valeurs à prendre en compte pour les aac d'admission et d'echappement 12° av pmh?????
Stan ...

Salut patrick, tu a quoi comme mount damper?
si c'est les origines, tu dois les remplacer.