Elise.ch

Magnifique

au plaisir de se croiser dans le Ventoux...

Tout à fait Bu. :wink: (A à cames, full joints neufs, petits travaux culasse, collecteur, admission, papillon alu,...)
Si tu veux toucher à la cylindrée et bas moteur, ça va vite monter... :?

En UK, pour pas trop cher tu peux trouver une auto avec déjà des upgrades piste, (nitron, admi ...

Pour 20 000 €

Une elise S1 UK à 10 000€

remise en état "chassis" roulements/
triangles/rotules/silent bloc/ bielettes... 1500€

amortos 1500€

jantes/pneus 1400€

allegements (-40 kgs) 1500€

boite courte/embrayage/VM light 1200€

reste 2900 euros pour faire un moteur propre qui respire un peu. c ...

Salut, Tu as quelle version d'Elise ?

Tu es dans quelle région ?

quel genre de miseres ?



EDIT : ok je viens de voir ton post dans l'autre section... je ne connais pas les toy, désolé.

Très Belle !

Et bien posée par terre

Pas de soucis, je suis souvent à la maison si tu veux passer, si tu aimes bricoler tu seras servis avec une Elise

Salut Voisin, ras le bol de te ruiner en consommable ??? effectivement l'Elise ça va te changer de l'Evo !

Si tu as besoin de "conseils trucs et astuces" concernant l'Elise S1... n'hésite pas.

kaneda a écrit :
As tu un VVC ou std ?

VVC, mais plus pour longtemps, je vais bientôt supprimer le système pour installer des Piper 285. et gagner du poids...

Ah le Ventoux ! :auto-swerve: J'ai eu la chance d'y faire la dernière course de côte, organisée en 2007, quel souvenir magique...

L'emploi du temps est un peu chargée en cette période mais si je peux m'échapperun moment, je viens vous faire un petit coucou. :wink:

Une photo de ton Elise au cas ...

suite,

pour le volant moteur allégé et pour ce type de moteur (le 1800 toyota par ex)
à l'arrêt ton moteur prendra des tours très vite mais en mouvement (en accélération) le véhicule non modifié sera plus performant

pour le déphasage de 6200 à 5700 c'est idem
nous avons comparé sur le terrain à ...

Il va perdre quoi ?

salut !

je suis à Châteauneuf de Gadagne et j'ai aussi une S1 depuis 4 ans...

Si tu veux passer à l'occasion.

JM

en effet j'ai envoyé le MP à Maxhouhou ...

Désolé.

je t'ai envoyé un MP hier soir avec plus de précisions sur le fonctionnement du boitier...

Si tu as toujours le boitier EFI "missfire" dans le coffre arriere de ton Elise, côté gauche, il y a de forte chance que ça vienne de là... il fout la pagaille dans ton systeme d'allumage.

Le plus simple est de le supprimer, lui et son faisceau.