Elise.ch

elise a écrit :Butzi c'est bien l'esprit dans lequel je met a disposition ce Forum, mais quand je vois le nombre de post inutile et autre chamailleries futiles de certains, lorsqu'un membre fait quelque chose de bien ca mérite de le souligner

Je prend ça comme un compliment alors

Merci Butzi

Super reportage qui tombe a pic car je démarre le même travail dès que je trouve 3h :-)

Mes Bilstein attendent depuis près d'un mois

Mes Kuoni sont d'origine et avec 105'000 KM !!!

A+
Olivier

Merci pour le compliment, mais n'est ce pas le principe même d'un forum-le partage ...

:?: Sur tes photos, les supports arrieres semblent être montés à l'envers ? :?:

Je me trompe ?

Voici ce que cela donne si je les montent dans l'autre sens :
SNB15750.JPG

un peu bas ?
SNB15754.JPG
SNB15755.JPG

En fait je me suis fait la même réflexion que toi mais après montage si j ...

fred1973 a écrit :Tu sais à quoi correspond le deuxième chiffre (45) des damper mount ? le premier apparemment c'est l'écart avec l'ancien qui détermine la hauteur avec les nouvelles jambes !

Je pencherai plutôt pour la hauteur des damper mount arrière et avant mais sans aucune certitude !

fred1973 a écrit :j'ai répondu tout seul à ma question :
http://www.elise-shop.com/suspension-re ... p-783.html

et à la mienne !!

Et pour conclure une belle photos des Koni, au bout du rouleaux !!!

Côté comportement s'est le jour et la nuit entre les vieux koni qui me donnait l'impression que j'allais perdre mon train avant sur chaque imperfection de la route, et les bilstein qui ont fait disparaitre tout les bruits suspect, et qui sont bien suffisant pour un usage routier sportif (je vous ...

Maintenant tout est remonté, en prenant vraiment mon temps avec juste un cric rouleur j'y ai passé 3 heures et c'est à la porté de n'importe quel aprenti mécanicien, ensuite essai et controle des hauteurs de caisse :

A l'avant un petit peu en dessous de 130 mm soit environ 15 mm plus bas qu'avant l ...

remontage du bilstein

remontage du nouveau damper mount

Petit comparatif entre la nouvelle et l'ancienne pièce, on voit nettement l'écart de 25 mm entre elles

ATTENTION, il n'y à ni ecrou, ni rondelles, mais une plaque qui fait office de rondelle à replacer entre les vis et le nouveau damper mount

Les Dampers Mount arrières sont fixés directement au châssis par une vis qui se démonte avec une clef à cliquet et sa douille de 17.

Salut, bravo pour le reportage photo :clap: Pour la visserie tu as remis apparemment les mêmes ? où trouves tu ton produit qui évite la corrosion alu/métal ? Cela remplace la duralac
Bon courage....
C'est du Zinc Alu Spray (ZAS) de chez Kent. C'est un produit que tu pourras trouver chez un ...

Suite à une probable erreur de montage des Dampers mount à l'arrière, la suite demain !!!