Elise.ch

Sur une S1 (120CV) , le 225 est superflus et, a mon humble avis n'as que des inconvénients, gain de poids, moins agile, etc.
certes mais quand tu veux des A048 ou R888 qui n'existent pas dans ces tailles, quelle priorité donner ? des pneus de taille différente mais avec des modèles choisis ou d ...

je garde la taille 50 à l'ar et 55 à l'av ou il faut aussi changer vu que je vais passer en + large ?

(et je ne sais toujours pas ce que veut dire "boudiner")

Merci pour vos infos en tout cas, le changement se précise

Je vais faire mon inculte, mais ça veut dire quoi "boudiner" ??

je n'arrive pas à trouver ces tailles en A048 ou R888...

le plus proche est de prendre du 55 à l'ar au lieu du 50 mais j'imagine que ça ne va pas le faire ??

donc les 2 options : soit 225/195 sur l'un des 2 ou rester en T1R en taille d'origine.. j'avoue que je ne sais pas trop.

ça fait quoi de ...

guron a écrit :Merci pour vos remarques, je vais donc rechercher du R888 ou A048 en 205 et 185 mais ça n'a pas l'air évident à trouver !

que ça soit en a048 ou r888, ces dimensions sont introuvables... je ne sais pas trop vers quoi me retourner

y'as quoi comme indication sur tes jantes?6.5j 7j?

je ne vois rien sur les jantes... voici à quoi elles ressemblent :

http://www.axa-becu.fr/lotus/jante1.jpg



et la seule inscription visible est celle-ci :

http://www.axa-becu.fr/lotus/jante2.jpg


Merci pour vos remarques, je vais donc ...

pourtant ce sont les données sur cette version : http://www.automobile-sportive.com/guid ... ise-s1.php et ce sont bien ces tailles que j'ai actuellement avec des jantes d'origine

Bonjour,
je dois changer de pneus bientôt et avant de choisir le modèle (R888 ou A048), je me demande pourquoi je vois plusieurs types de tailles chez les fournisseurs...
Actuellement, j'ai des 205/50/16 à l'ar et 185/55/15 à l'avant. Par contre, certains vendeurs proposent des sets en mettant que ...