Elise.ch

Il semble qu'en Angleterre, opinion n'est pas toute dans le même sens....

# 1 .....Il semble que le situation n'est pas si grave qu'en a pensé.

Le chose qui n'est plus dispo sur les listings des concessions est le châssis S1 AVEC CRASH STRUCTURE et BAS DE CAISSE attaché.

Le structure basic en alu ...

Sinon on peut toujours demandé de Tim Duffee (DARRIAN Cars,) de fabriqué un châssis en GRP/carbon....comme il a déjà fait avec le John Wheeler copie de l' Alpine A110 Gp 4, la Monte-Carlo 220....une voiture qui est franchement mieux que l'originale, comme témoigne par Jean-Pierre Nicolas quand il l ...

a mon avis, Elise PArt/ shop & C° proposent déjà ce genre de pièces...

Cela m'étonnerait beaucoup que ce genre de site propose des pièces origine lotus pour ce genre d'accastillage somme tout assez sommaire...

dans 5 - 10 -15 le problème ne viendra pas des moteurs, ni de ce genre de pièce, on en ...

un hard top n'est pas plus joli
reste plus qu'à mettre un moteur honda

Curieusement, je préfère le moteur 'K'. La mienne à plus que 200bhp, grâce au sorcier Dave Andrews, et je préfère l' équilibre de la très légère ensemble 'K'

Avez-vous un idée du poids de moteur/boite Honda?

Je trouve que ...

Elle manque que le Hard-Top.......

Il y a pas mal des pièces qui sont refabriqué.....boites de chauffage, (mieux de les originaux) moteurs d’essuie-glace, glissières des sièges, pièces de tableau de bord.

Les pièces qui concerne la sécurité sont toujours dispo. A mon avis, ça serais comme avec le MGB et le Mini, tout est disponible ...

Il me semble que il existe une fourchette de conversions, certaines qui sont bien faite, et certaines moins.

Si tous les pièces sont d'origine Lotus, après conversion le seule différence est le fait que le Stack est toujours en miles, pour le trip compteur et le total compteur.

En peut bien ...

J'ai essayé les bandes blanche....mais peinte.

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http://farm2.static.flickr.com/1081/4725229150 ...

Normalement on n'a pas le droit de roulé sur piste sans casque,(même pour les journées Club Lotus France!) mais c’était une période libre pour roulé avec passager, donc personne a utilisé leurs casques....comme sur route, mais moins de risque, donné que tous le monde circule dans le même sens. En ...

Salut!

Jolie Elise, j'ai déjà vu sur Leboncoin hier!

Vous savez c'est hyper facile a changer le anti-brouillard arrière de coté gauche pour la France? C’était prévu par Lotus dans le dessin du faisceau électrique arrière.....mais il faut aussi changé les lentilles, bien sur.

Si tu enlève le tapis ...

Salut!

Je suis Lotusist en Limousin, 35km Sud Ouest de Limoges, entre Limoges et Angouleme.

Je suis Irlandais, marié avec une Française, mais ma famille maternelle est d'origine Française.....ils ont quitté la Hex pendant les Guerres de Religion en 1640 et vécu en Irlande de Sud depuis.....

J'ai ...