Elise.ch

très surprenant car effectivement la barre est réglable d'origine sur l'exige.....et encore plus avec le pack perf

c'est l'échappement mouaiiiii

bon j'ai fait controler par un spécialiste par mesure de sécurité.....et effectivement c'est dans ma tête.
vous pouvez fermer le poste merci

bonjour tous le monde, j'ai une ptite question qui me préocuppe donc je compte sur vous et votre expérience pour me donner des réponses.
j'ai changé mes plaquettes avant arrière avec succès MAIS après avoir fait le rodage gentiment j'ai l'impression que mon abs se déclanche carrément trop facilement ...

du bruit du bruit c'est à dire???? parce que perso mon exige fait tellement de bruit que j'ai jamais allumé le poste. Maintenant si ça résiste et bah c'est un détail le bruit

la purge ne vas pas changer grand chose malheureusement mais les pignons c one connait pas donc peu pas dire, ils sont tailles droite ou hélicoïdales? sont ils tous renforcés?? parceque quitte à ouvrir la boite autant faire les choses bien et pas du bricolage donc ma question pour les synchros ...

@ girofle: exactement mais le problème pour moi n'est pas résolu car je le dis c'est bien d'avoir des pignons de trois et quatre renforcés mais si les synchros ne suivent pas je vois pas l'intérêt....alors quoi faire?????

bonjour à tous, je suis pocesseur d'une exige club racer modifié et j'ai des soucis sur la syncro de deux, ma question est: y a t'il des syncros renforcées sachant que des pignons oui.
merci cordialement