Elise.ch

j'ai eu ca sur la nordschleife apres la voiture elle tourne en moins de 7 metre de diametre.... c'est tres bizarre...

moi j'ai pris 10 km/h de plus en bout de ligne droite a spa grace au ecope laterrale, pour le refroidissement c'est 0, sauf si on a le radiateur d'huile a droite.

30 °C BTG

avec 2 zones en jaune a cause d'accident et j'avais un passager de 14% !!! de poid en plus...

donc je pense que je peux faire un 8 min 20....

dire qe moi a cette endroit je passe en faisant coucou au gens et en montant a mort sur le vibreur...

moi j'ai 2.1 devant et 2.2 derrière a chaud

et je fais 8 min 27s 6" sur la nordschleife si je baisse a chaud je vais gagner quoi 5 sec ?

moi je suis en EBC groove et plaquette EBC jaune, ca marche tres bien...

Le 3 juillet je suis allé sur la Nordschleife...

Et j'ai réussi a faire 8 min 27s 6 "

avec 130 ch....

Non c'est pas vrai j'ai maigris de 1 kg le mois dernier.

La suspension est trop basse et le caroussel a 70 c'est tres tape cul, par endroit ca sent la gomme. tellement ca frotte

je crois que la ca illustre le faite que c'est trop bas...

maj

ca marche, en faite avec w7 ca deconne un peu il faut telecharger les drivers usb meme pour w7, le soft via le site web, et leur demander par mail le programme upgrader à jour, apres ca fonctionne parfaitement.

Ils sont tres rapide pour repondre pas plus de 24h entre les mail.

reste plus qu'a ...

j'ai du mal aussi avec la mienne. pas de panique.

fais leur un mail. le code d'activation qui commence par 0 ne fonctionne pas il faut faire un upgrade du firmware pour pouvoire rentrer le code en 1.
c'est un peu compliquer pour tout mettre en route, mais pares quand ca marche je crois que c'est ...

de retour a la maison apres 1300 km et 24 tours de circuit, bien fatigué mais bien amusé.

le reste demain.

Donc avec un peu de retard mon descriptif du week end.

donc depart samedi matin avec la remorque mais sans lotus dessus, normal elle vient pas du meme endroit.

repas tranquille le soir j'ai ...

vivement dimanche.

j'en suis a +550 et je m'en lasse pas du nurburg.

par contre je confirme faut etre humble avec lui, car il n'aime pas qu'on se foute de sa gueule, on a pas le temps de prendre en main la piste, ca peut changer a chaque tour.

Le probleme la bas c'est ( de circonctance ) le 1-1-1 de tout ceux qui ...