Elise.ch

@ Toinan
La vidéo me conforte, Lurcy sous la pluie c'est vraiment une patinoire sans nom ... Sinon belles images :)

@ Patella
les clignotants et le fair play était limite quand même :?

Je ne vois pas ce que tu veux dire. A quel moment j'ai été limite selon toi?

STOP ... je ne parlais pas ...

Petite question, quel temps avec la SC et la 111S?

'après ce qui se dit la SC marche plutot bien mais comparé à une 111S je ne sais pas ...

je n'ai pas trop l'habitude de la sc, et en plus c'est la voiture de mon père, je fais plus attention qu'avec ma 111s. Je ne peux pas te répondre pour lurcy ...

Pas besoin de faire un autre compte rendu, tout a été dit.

J'ai posté pour la première fois sur youtube un vidéo réalisée dans la sc de mon père où l'on voit 3 tours derriere antoine avant une petite sortie de piste :naughty: :naughty: , et derrière une élise ptp de JPGP. Super journée, j'ai pris ...

à y être, met un renforcé car qui peut le plus peut le moins :wink:
la cause de ta casse de jt ne serait elle pas en rapport avec ton pbl de pompe a eau? petite surchauffe?

je pense aussi que le pb de la pompe à eau a déclenché le pb de joint de culasse.
pour ce qui est du joint, le pb du ...

De retour ce soir du démontage du moteur. Verdicte, "simple joint de culasse" sur un des cylindre un peu plus marqué que les autres. Heureusement, les chemises ne sont pas descendues, culasse non fissurée ni déformée.
Suite: surfacage de la culasse et remonte du joint de culasse certainement avec ...

AAS13 a écrit :t'en est ou???

pour l'instant pas beaucoup de news, suis en discution avec le garagiste, il semblerait que l'on ait trouvé une solution afin de partager les frais. je vous tiendrais au courant dès que l'on aura ouvert le moteur.

je sais bien que le moteur de la 111s est assez fragile, mais est ce que la culasse se fissure facilement ou est ce rare?

Pour ta première affirmation, j'aimerais bien savoir où tu as entendu ça ... vu le nombre qui tourne sur circuit j'ai tendance à penser l'inverse. Il a ses défaut mais je ne ...

Cubitus111 a écrit :??? Fragilité du moteur sur une 111S ???

Ca va pas non ???

je sais bien que le moteur de la 111s est assez fragile, mais est ce que la culasse se fissure facilement ou est ce rare?

Avez vous souvent entendu parlé de culasse fissurée sur les moteurs rover?
Est ce selon vous une fragilité du bloc Rover en version 111s?

Le K est bien plus connu pour ses problèmes de JDC que pour des problème de fissure ... de toute façon il faut ouvrir non?

oui il faut ouvrir, avez vous une idée du prix d'une culasse à tout hasard.
il faut que je vois ac le garage qui m'a fait la distribution et la pompe à eau si prise encharge ...

Après avoir utilisé le topic de Z_de_Suisse, je crée ce post.

Je vous réexplique mon problème avec ma s1 111s:

Depuis que je possède la voiture, sur circuit la T° d'huile est de 140° et la température d’eau est stable à 80-82°, pas de soucis d'eau jusqu'à ce que je fasse faire la distribution et ...

ok pas de soucis. Je crée un nouveau topic.
Désolé d'avoir "squatté" le message.

De retour du Val de Vienne, pas de changement.

La température d'eau est ok les 20 premières minutes de la session, puis d'un seul coup, elle monte et fini à 120°, puis elle bout et passe par dessus le vase d'expansion.

Le test d' AAS13 est négatif, pas de pression/

"salut, petite astuce pour ...

Bonjour, je profite de ce sujet pour vous exposer mon problème qui est un peu le même.

Sur circuit, la température d'eau monte (102° et radiateur en fonction au milieu d'une session après 15-20 min de session), mise en fonction du chauffage, tour de refroidissement et eau qui descend à 91°. Pas de ...

Bonjour, je profite de ce sujet pour vous exposer mon problème qui est un peu le même.

Sur circuit, la température d'eau monte (102° et radiateur en fonction au milieu d'une session après 15-20 min de session), mise en fonction du chauffage, tour de refroidissement et eau qui descend à 91°. Pas de ...