Elise.ch

Enjoy !

6000€ c'est le prix de la conversion ?

Non :
- Conversion
- Réfection des trains roulants (ToeLink renforcés + chgt de toutes les rotules)
- Optimisation circuit de refroidissement (radiateur gros diamètre + mise en route forcée)
- Papillon alu 52 retravaillé
- Distribution
- Volant Oreca + Snap ...

Les nouvelles auraient pu être meilleures mais malheureusement le garage EvoPerformance et surtout son gérant ne sont pas à la hauteur de ce que l'on pourrait définir comme un professionnel digne de ce nom. On en est à une mesquinerie à 25€ sur une facture de plus de 6000. Cela relève plus du pousse ...

Mais c'est une vrai Edition espionnage habillée par Gieves & Hawkes ou bien c'est une réplique...?
Si c'est une vrai tu as un sacré collector entre les mains et il ne doit pas y en avoir des masses de ce coté du channel.

Après quelques tentatives infructueuses par tel, sms et mails j'ai finalement eu des nouvelles de mon garagiste aujourd'hui : la commande passée le 13 octobre n'est toujours pas parvenue jusqu'à lui. Donc elle n'est tjrs pas renvoyée chez moi

Suite au prochain épisode...

Bien le bonjour lotusiens de la confédération.

Je navigue depuis un moment sur le forum à la recherche d'info et depuis peu je suis donc l'heureux possesseur d'ne S1 jaune à l'historique complet. Je l'ai faite convertir, rénover et fiabiliser. Me voilà serein pour quelques temps, du moins je l ...

Bonsoir la communauté Lotus.
J'ai un petit problème depuis cet aprem sur mon S1.
Le bouton du frein à main semble ne plus commander le cliquet de la poignée. Je reste donc bloqué avec le frein à main enclenché. Quelqu'un a t'il déjà eu le problème ? Comment le résoudre ? Je suis preneur d'une idée ...