Elise.ch

Regardes avec Titan s il est possible de reconditionner ta cremaillere:
http://www.titan.uk.net/

c est pas difficile de demonter la cremaillere. Faut juste un peu de patience pour la degager de la voiture.

340r club racer, j adore !
Bravo d'avoir fait les modifs en les gardant reversibles
Bravo, c'est courageux d'avoir osé cette magnifique couleur ! Et pour finir, le combo 340r / victory est tout juste superbe !

Rémy a écrit :Je me demande bien d`où vient cette pièce pour les mano. Elle est nikel !

elise-shop, mais il me semble que c est en rupture

Gros HS (desolé)
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quelqu un a un bon plan pour pouvoir rouler sur le paul ricard ? c est quel club sur la video ?
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Rack = cremaillere
Rake = angle inclinaison

FabriziomTS a écrit :Hum....

dingue ! on sort de la même ecole !

Update: j ai fait tourner deux petits outils suivant des plans trouvé sur garage111, et le garage citroen a coté de chez moi m'a fait ça très bien pour 30 € !

welcome back !

Passer du cayenne turbo à une elise, ça c est un changement de taille...

leo111 a écrit :

Mais le gros fun de la C-one c'est un passage de vitesse ultrarapide ( pignon plus "taille droite" que l'origine ), absolument impossible avec la denture d'origine

c'est vrai que cela rend la balade beaucoup plus agréable,

J'utilise ça sur mon break, ça marche plutot pas mal sur la neige, par contre sur la glace, pas de miracle !

http://www.autosock.no/

Contrairement à Paul matty qui est garagiste à la base, Will est un specialiste de l'achat vente de voiture. Il achète à bas prix pour revendre ensuite.

Mais bon, je lui ai déjà acheté des pieces, et il est très sérieux et très habitué à faire des transactions avec les non-anglais.

Je viens d'appeler Titan, le kit de refection est proposé à 30£. Attention, ils conseillent de demonter la cremaillere pour voir si le kit va resoudre le probleme. Le mec m'a parlé de bagues en bronze.

c est très clair, merci !
je vais essayer de voir avec titan si je peux recuperer un kit de refection, qui doit surement contenir les bagues.

merci pour les infos.

Est ce que tu pourrais stp me "traduire" en utilisant le plan joint ?

Merci !!!

Les rotules de direction ont été changé il y a moins de 3000 km, donc je doute que ça vienne d'ici.

Je n ai pas de jeu dans le volant, ou alors il est tellement faible que je ne le remarque pas. Le jeu (en tirant à droite et à gauche) est au niveau de la roue droite. La roue gauche a un roulement ...