Elise.ch

Forza Passione a écrit :MERCI!
Pour le lavage je suis pas inquiet, c'est juste avoir le temps, et avec la météo actuelle, on choisi pas forcement

Haha ne m'en parle pas chez moi y a tellement de neige que je n'saurais même pas ouvrir le garage de la lotus tellement on en a entassé devant ^^

Ça y est, la Jaune est arrivée hier au garage!!! :dance:
on a bien eu peur à cause de cette foutue météo car la voiture était sur Paris! Un jour plus tôt et c'était reporté
435km pour la ramener, sans aucun soucis...
Reste plus qu'à la laver

Félicitation pour ce merveilleux achat :clap:
Aucun ...

Monsieur J a écrit :Je vais effectivement tester l'alternateur (dès que la neige aura fondu) mais je doute que ce soit l'alternateur, la voiture est en charge en permanance via un CTEK. Un voisin m'a même un jour demandé si c'était une voiture électrique.

Ce voisin a l'air d'être un connaisseur

C'est quoi comme élise?
Ça peut être trois fois rien peut être un défaut d'allumage du a une sonde ou un capteur qui aurait mal supporté une longue inactivité enfin j'espère

Le plus génial dans ce hard Top c'est qu'il permet de rentrer et sortir facilement de la voiture même avec le toit mis
Pcq sortir d'une élise avec la capote mise c'est pas toujours une partie de plaisir

Les 270h ça commence à être un peu pointu comme AAC, enfin théoriquement c'est plug and play sur un 120ch mais apparemment dans les faits c'est parfois limite, certains ont eu des problèmes qu'ils n'ont pu résoudre qu'en montant des poulies vernier pour affiner le calage.
Mais si on ne regarde que ...

Pour un usage routier, ce n'est que mon avis, tu met des pipers 270, c'est assez soft pour etre géré avec l'écu d'origine,mais ça permet de libérer le moteur au-dela des 6000tours, la ou il régule avec les aac d'origine
tu complete avec un boitier papillon 52 qui permet de grapiller quelques cv au ...

David w a écrit :DISCONTINUED PRODUCT
Sorry, but this product is out of stock and we are not expecting to be able to source any more from the manufacturer.

Merde j'avais pas vu ça
Bon Ben ce sra le roadsport

une prépa c'est pas une simple addition d'éléments , suivant la configuration une même modification peut faire perdre ou gagner des cv +1

Une élise 111 160 chevaux a quoi comme grosses différences mécaniques donc? Les grosses différences : culasse retravaillée, arbres à cames plus agressifs, et ...

AAS13 a écrit :là http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/175_30//s ... lencer.htm

Un grand merci a toi!
Je pense que je vais m'orienter sur ce dernier vu que je ne ferai certainement jamais de piste

Personne pour m'éclairer?

Par admission dynamique on veut plutôt dire une admission type hurricane ou simplement un filtre Cotton dans une boîte a air ressemblante a celle d'origine ?

jean-paul-lotus-s1 a écrit :Félicitations et bienvenue avec cette belle S1 !!!!

J'ai malheureusement cassé un verre de phare et je ne trouve que des phares complets a vendre, tu ne sais pas si on sait changer juste le verre?

la voila

La question est simple
Pourquoi est ce que je ne trouve pas de janspeed supersport pour la s1?
Serait il tout simplement inexistant?