Elise.ch

En fait j'avais imaginé acheter un modèle borné et refaire le bloc à neuf en passant en 1.9L, et plus tard finir la préparation. Mais c'est certainement moins pertinent qu'une prépa cohérente faite en une fois. Je vais laisser tomber l'idée.

Donc toi BU1979 tu es parti pour un 2L ?

Donc je retiens que pour VGK c'est fiable. Mais c'est focément un budget èlevé. Les 1600 € pour passer en 1L9 + 2000 € pour la prépa complète culasse que l'on voit sur leur site, c'est sans tout le reste :cry: ....qui va bien pour que ce soit fiable

La solution d'une UK préparée me tente bien, il y ...

Il manque effectivement de la MO dans ce que tu proposes puisque je ne suis pas équipé. Et je pensais la réno "chassis" moins couteuse, mais c'est un scénario envisageable. J'ai regardé les prix surtout en France, avec la baisse des prix provoquée par le nombre important d'importation RHD je me suis ...

J'ai pourtant regardé quelques annonces...et les S1 sont fréquemment au dessus des S2.
Ceci dit c'est surtout la question de la (re)mise à niveau moteur qui m'intéresse

MP

Bonjour à tous,

Bien longtemps que je suis vos discussions sur ce forum, mais c’est la première fois que j’interviens.
Je ne sais pas si je dois passer par la case présentation car je n’ai pas (plus) de lotus . C’est d’ailleurs ce qui m’amène ici.

En 2 mots, j’avais une S2 VVC avec laquelle j’ai ...