Bonjour Remy,
Merci pour ton retour.
bon le 143 je l'ai maintenant, il n'a que 78.000 km (bon un peu plus que mon actuel 150ch) c'est un dernière génération, juste avant les 160 cv je dois changer les câbles pour l'ECU. Pour l'entrée d'air j'ai vu qu'en Angleterre ils mettaient des entrées jusque ...
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- mer. mars 04, 2026 1:44 pm
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- dim. févr. 22, 2026 10:41 pm
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Collecteur Larini ou EP
Bonjour,
J'ai décidé de "swaper" mon K standard 120ch déjà upgradé à 150ch pour un VVC 143ch à upgrader vers 180/190ch au programme notemment l'AAC et le collecteur. Je viens d'aller chercher le moteur, c'est u VVC d'MGF. Pour des raison de contrôle technique belge, je laisse le système VVC.
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J'ai décidé de "swaper" mon K standard 120ch déjà upgradé à 150ch pour un VVC 143ch à upgrader vers 180/190ch au programme notemment l'AAC et le collecteur. Je viens d'aller chercher le moteur, c'est u VVC d'MGF. Pour des raison de contrôle technique belge, je laisse le système VVC.
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