Elise.ch

Jamais entendu parler !

Sympa ! Quelle config dans le moteur ?

Magnifique ! Bravo, sympa ton garage

Problème résolu en changeant le bouton de tableau de bord

Les fameux relais sont bien sous le tableau de bord, face interne donc il faut mettre la tete en dessous pour les voir, ou passer la main pour les toucher, pres de l'entrée du faisceau vers le haut du tdb. Celui des clignotants, c'est lequel ?

Je remonte ce post J'ai exactement le meme probleme sur ma nouvelle S1 ! Quelle a été la solution dans ton cas ? Merci

Bravo ! C'est cool de voir des gens chouchouter leur belle Elise

Hello
ayant rapidement vendu mon auto, je n'ai pas fait la modif. Suis aussi intéressé par d'éventuels retours

Bonjour Francky,

J'ai pensé à regarder en GB, mais entre le transport et le temps nécessaire + homologation... Il est bien plus simple pour moi de regarder directement en France, j'ai vu quelques modèles qui m’intéressent :mrgreen:

Je pense que je vais me faire à la conduite à droite, une ...

Bienvenue ! la CR S, sans hesiter

Je n'aime pas trop le moteur/boite de la V6...

jj_christ a écrit :20ch de plus oui c'est bien mais modifier une voiture pareil avant d'exploiter tout le potentiel

C'est juste histoire de se faire tres peur !!

Jim Valentine ( 2bular) m'a fourni la courbe avec remap soft : 249 ch ! je la mets en ligne quand j'aurai le temps Je vais faire le mapping chez Lir/Bourcier en france.

Combien de kilometres a faire pour le rodage ?

Des le mien fini, prochaine etape :
http://2bular.co.uk/2zr-fe/2zr-fe-manifold-catalyser

A priori ça donne de tres bons resultats avec une remap d'apres les anglais pas loin de 250 ch !

L'Elise S est une super auto. Le nouveau moteur , un régal pour ceux qui ne sont pas fan des régimes élevés mais préfèrent le couple.
Je récupere la mienne mercredi et en route pour le rodage. Si je ne me trompe pas, je ne suis pas le seul
N'est ce pas Ryo..?