Elise.ch

Gt3! Sans doute.

Les deux autos ne sont pas comparables........

Andyy

Qui le connaît, l'a-t-il éprouvé ou l'a-t-il senti ? Je ne veux pas un déchargement bruyant ! Je veux améliorer le son mais pas trop bruyant. Semble-il que ceci cest une excellente vie de moyen ?
Pour ma S2 111 S

Andyy

http://www.ptp-ltd.co.uk/New%20Janspeed ... ge%20.aspx

Nous seron là avec 5 elise.........


Andyy

Dans l'après-midi circuit ouvert à 85 euro.
Quelqu'un sera là ?
Andyy

ca vaut combien un kit de 4 LSS pour une S2 ?


Il y a deux Kit qui vend Lotus ou bien quelques sites comme ceux-ci......

http://www.bell-colvill.co.uk/LotusShop/Details.asp?Id=BILSTEIN


http://www.bell-colvill.co.uk/LotusShop/Details.asp?Id=OHLINS1#

(n.b plus kit barra Motrsport specific 500 ...

Lucky a écrit :Bon bah voilà, tout est dans le titre...

Merci d'avance pour l'info!!

Les Bilstein et Ohlins (pour (s2): Oui!
Les Koni (pour S1): No! (mais c'est possible montè le Bilstein de S2)

Andyy

J'ai antendu...................
Est-il pour le bruit ?

Ok, pour moi pas de problems, mais pour mes amis........
Quel est le limite?
Andyy

invité a écrit :pot d'origine obligatoire !

sinon tu risques de faire le voyage pour rien.

Merci pour le conseille.
Mais ce qu'il est le Pot d'origine ?

Andyy

Avec quelques amis (4-5 elise) de Tourin il nous plairait aller à la découverte de ce circuit ancore inconnu pour nous.

Nous allons souvent en France parce qu'il y a des pistes très belles.
Nous sommes allè à:
Mas Du CLos
Charade
Ledenon
Le Luc

Avec track4fun ( http://www.track4fun.com ...

Je connais les Cerini.
Personnes sérieuses et honnêtes.
Ils travaillent bien.
Beaucoup amis ports leurs elise.

Andyy

Le change est beaucoup long.
Le 5° est de 34.5 km/h à 1000 tours.
J'ai mis le rapport au pont 4:20 (du 120) et le 1° et 2° du 120cv. Maintenant est excellent.
Le 5° est de 32.5 km/maintenant à 1.000 tours.
Il est le change des 120 et du S1 111S. Cependant avec des cercles de 17 et ne pas donner ...

Au niveau du choix des ressorts justement, vous pourriez m'éclairer un peu? :oops:
Le choix de la dûreté des ressorts est très important.
En gros :
:arrow: Pour le confort, choisir des ressorts souples.
:arrow: Pour la performance sur circuit, choisir des ressorts plus durs, mais pas trop car à ...

J'ai monté l'Ohlins et je me trouve très bien.
Même le Nitron sont excellent, peut-être en piste ancore mieux (plus pour la piste) parce qu'ils montent mole plus rigides.
Cependant la versatilità de l'Ohlins est imbattibile.
Sur route avec les régulations à moitié on a le même confort de la ...

c'est quand meme incroyable ca, non? qu'une 122CV qui respire juste bien, donne autant de sensations/mk2 S 160CV stock???



C'è posible.
Les rover K jusqu'à 4.500/5000 sont pratiquement tous les meme. 145,.160,.190 c'è le regime die rotation que mont... au sortie des courbes la poussée est égal ...

Mercì beaucoup, je le cherchè de long temp...........

Andyy