Elise.ch

Salut le SBMT horror Châssis show ainsi que l'ensemble des participants et organisateurs de cette magnifique journée, (même si le soleil c'est pas vous...)
Juste un petit coucou des Ingénieurs châssis Niçois, venus les mains dans les poches (encore merci pour le cric !!)
pour le premier roulage ...

Oui oui, je me rappelle salut Vincent, laisse critiquer j'avais parié avec Willy que si je répondais directement le post dégénèrerai et bien voilà J'AI GAGNE (tellement prévisible), en même temps avec prés de 600 post de sarcasmes et de moqueries il est difficile de juger de la valeur technique des ...

Avec tant de railleries, je sent comme une pointe de jalousie chez toi, le PAPE de la 111S...
c'est dommage que tu ne soit pas dans le Sud-Est...

Dès que j'aurai assemblé tous les morceaux qui trainent dans mon garage
Et qu'on aura peaufiné calage et carto sur le Dynapack chez Willy
Peut-être mi septembre...

Sympa la prépa !
En tout cas, j'aimerai bien te rencontrer car il y a quelques points qui m'interessent (genre les 4 paps jenvey) et j'aimerai savoir comment tu as choisis tes élements (les quels en fonctions desquels) car ce genre de prépa me botte bien (pour rester en atmo).
Si un jour tu es dans ...

Bien content pour toi, on imagine tellement de causes .. et quel plaisir quand ça tourne au premier coup de clef, hein !!!!

Je remonte ça ce soir,
pour les specifs:
Le travail sur la culasse a été réalisé par Willy de WSCompétition (encore merci)
Le matériel
AAC 285H (piper) avec 4 paps (jenvey), Boite à air, collecteur, cata sport, volant moteur, gestion MBE, PRRT, Radiateur Alu, et Nitrons.
ça parait pas grand chose ...

Après une intervention de chirurgie esthétique (yeux rouges entre autres) il ne lui manque que la parole...

Merci WS Compétition point fr

Olive,
"J'ose tout ce qui sied a un homme, qui n'ose plus n'en est pas un." (Macbeth, Shakespeare)

Vetterace,
Of course, but only for tits, not for bottoms.

Pour l'avatar, ça fait un petit moment que j'ai la passion des Anglaises....

Pour diagnostiquer, j'ai démonté le doigt, vis tête de 8 sur le coté du doigt, nettoyé l'intérieur du doigt et la portée sur l'arbre à cames, un coup de clef et c'est reparti donc par sécurité j'ai remplacé le doigt.
Petite précision l'ancien propriétaire, un Anglais, avait dû remplacer la tête de ...

Pilpoil

Salut Olive, Peut-être au journées pesage chez Rodo ?

La voilà , mais on ne risque pas de se croiser, elle est en cours d'évolution , culasse, Piper 285, 4 pap etc...

Bien que suivant le forum depuis une petite année grâce je m'aperçois que je ne me suis jamais présenté !!
Voilà donc un nouvel ancien membre qui se présente.
Je m'appelle Jean Philippe, je suis possesseur d'une S1 111S depuis avril 2008, une jolie Anglaise Silver Gray RHD de 2000 transformée par ...

Salut, je me permets d'intervenir ayant eu le problème récemment les ratées moteur s'amplifiaient au fils des jours jusqu'au démarrage impossible il s'agissait après avoir changer moult capteur et bobine tout simplement du doigt de distributeur.
Voilà tout.