Elise.ch

Si jamais ca devait etre une S2,je mets une boite C-One direct!
Dans tous les cas il me faut vendre ma voiture de postier!

Moi j'ai que des frangines comme ca je ne suis pas emmerdé!

Perso en 2005 j'ai revendu quasi illico mon Exige S2 achetée neuve pour racheter une S1 120 ch d'occasion. Depuis je n'ai eu que des S1 tant la communion avec cette voiture est extraordinaire.
Récemment j'avais repris une Elise SC, considérant que cette auto est la digne descendante de la gamme ...

drôle de question venant de quelqu'un qui à les deux : un gros moteur sur le meilleur chassis existant... :roll:

tu veux revenir à du plus light ?

après ça dépend aussi si tu cherches le plaisir ou l'efficacité ?
je me repose régulièrement la question si j'équipe mon (ton) elise avec des nitrons ...

Bonsoir,

je n'arrive plus a retrouver le sujet,mais l'un d'entre vous a quitté une "grosse" Lotus afin de repartir sur une S Toy 136CV,affutée pour la piste.
Je me pose le meme genre de questions aujourd'hui,et j'aimerais avoir vos avis sur les S et CR en utilisation piste.

Merci
Nico

Bonjour a tous,

après avoir eu deux S1,et étant maintenant passe du cote "Heavy is not so wrong"(With exception of running costs :cry: ), une question me turlupine l'esprit depuis quelque temps:
Quelles solutions verriez vous pour qu'un Gaillard d'1m98 puisse tourner en toute sécurité et confort de ...

Certainement un super compromis,je me mefierais juste du suivi des pieces sachant qu'a peine plus de 300 exemplaires(comprenant S et SE)ont ete vendus.

Bah,c'est la ou la passion entre en jeu!Le pire en fait n'était pas le genoux dans le volant ou le levier de vitesse,mais la largeur de mon bassin par rapport au siege,le c.l sur les arretes d siege,ca calme tres vite.
En plus mon ami Azur Blue a eu le don de se moquer de moi sur circuit avec le ...

Il y a aussi que l'Evora est une voiture qui s'adresse aussi et surtout à ceux qui trouvaient le confort de l'Elise mais aussi de l'Europa trop juste, tout en gardant la jouissance d'un chassis aux petits oignons et l'onctuosité d'un V6.

Sans oublier les grands comme moi et mon metre 98,qui après ...

Avant de la vendre j'avais fait pareil,pas de soucis!
Par contre le fond blanc reste reflechissant,c'est du 3M

@+

Bravo,

tres bon choix cette élise!

@+

Une exige sprint Blanc/bronze/jaune en fin de matinée immat 92 sur la N20 à Monthléry,qui s'est arretée pour faire le plein chez Total,qqn d'ici?

Bah,sinon tu déposes ta culasse pour faire le joint en préventif,et tu débloqueras les poulies avec les AAC dans l'étau !!!

Sympa!
l'avantage avec le seche cheveux c'est que tu peux meme faire une campagne de tests par temps chauds!

Une S2 111R bleue quasi neuve sur un camion hier au niveau de l'aerodrome de Lognes (N104)immatriculée en 64.Un futur heureux propriétaire????