Elise.ch

effectivement c'est le risque...

A chacun de voir s'il veut changer sa plaque avant tout les mois/année ou faire appel a la compréhension de l'agent...

Fonction aussi de la hauteur de caisse: a la hauteur d'origine ca va a peu près... A moins, il faut bien choisir ses dos d'ânes...

je pense que ...

peut-être as tu une adresse à donner? tu l'as faite faife sur le net? une enseigne particulière?
merci par avance.

Godinou

attention tout de même, sur le modèle que tu nous présentes, tu n'as pas le numéro de département... il me semble obligatoire, enfinpour une parfaite sérénité face à la maréchaussée.
http://www.plaque-immatriculation-auto.com/catalog/plaques-auto/plaques-luxe-en-plexiglass-nouveau-n/plaque-auto-45 ...

A vrai dire et pour les avoir unpeu fréquenté une époque, leur site est rarement tres à jour. Ils avaient 2 ou 3 s2 111r... meme si sur ce circuit, une s2 1800cc 136ch, serait sans doute tout aussi à l'aise... 192ch c'est plus vendeur, idem à l'époque de leur s2 111s rover.

étonnant, ils avaient surtout des 111R en plus de leur Speedy, et d'une Exige (avec le grand aileron)...

Bonjour,

Je suis pas un spécialiste de mécanique, mais j'ai eu mon expérience.
Avant tout, ta voiture "consomme du LdR" si ton niveau baisse régulièrement...

Ton niveau de LdR doit être au niv. mini à froid (à chaud il va remonter un peu). Si ton mécano en a mis un peu trop, l'auto se remets ...

Bonjour,

Pour ton problème de CT, imprime la section XA du manuel lotus : il y est décrit les spécificités Motorsport dont la monte en 195 à l'avant et 225 à l'arrière. Un Ct compréhensif des particularités de nos autos te validera le tout. Pour moi, il a agrafé un double du feuillet (tamponné par ...

Bonjour,
AMHA, le seul intéret de passer en 225 à l'AR, c'est passer en 195 à l'AV... Sinon, autant rester en 205...
une différence de de confort entre le 205 et le 225? Pour avoir eu les 2, non. Par contre , passer de Koni en Bilstein, là oui!

Godinou

Bravo et félicitation pour ce beau projet,

Tu verras toutes les Elises et Exiges sont désirables : tant par leur ressemblances que leurs différences...

Néanmoins, si tu n'as jamais "piloter", tu mettras probablement un petit moment a atteindre les limites d'un Elise quelle qu'elle soit...
Avant de ...

Attention tout de même à ne pas négliger ce bas de caisse. S'il n'est sans doute qu'une petite partie des "bricoles", ça passe pour une chianli sans nom à changer : c'est collé sur tout la longueur si je me souviens bien...
- un JDC en préparation
- quid de l'état des trains?
- des consommables

A ...

D'un autre coté s'il y a giclette sur le pare-brise, ça ressemble tout de même fortement à un radiateur. Les vis de purge étant (je crois me souvenir) tournées vers les passages de roues, Je ne pense pas qu'une fuite à ce niveau causerait des projections. Il a y fort à parier (AMHA) que tu aies du ...

"Mieux vaut prévenir que guérir"

(...)

Pour être plus constructif, au moment de choisir quelle Elise prendre, ne te focalise pas sur la puissance ou sur le chiffre du 0 à 100, car le vrai bonheur avec l'elise, c'est pas le moulin, mais le comportement ! J'ai eu pendant 2 ans une Elise S1 120 avec ...

Aller je m'y colle.

Tout d'abord bonjour, et bienvenu. Je vais me permettre, ne connaissant pas ton vécu automobile de te donner 2 conseils : Faire 2 essais distincts (pour laisser refroidir les neurones) et ensuite bien évaluer ton besoin.
- 2 essais : parce que lors du premiers tu risques d'être ...

AMHA, la question ne se pose pas en ces termes.
- Je crois que tu as déjà eu des surprises assez déplaisantes, autant éviter que ça se représente... au moins tu seras tranquille
- tout est déjà démonter et le travail qui t'attend nécessite le démontage des amortos, pourquoi en remettre des ...

Salut,

Beau chantier que tu attaque là...

Je suis de temps à autre juste à côté de chez toi à Erquy. Y a des routes sympas en effet!