Elise.ch

Bonjour,

J'ai un petit souci sur mon Elise et je souhaiterais avoir votre avis sur le point suivant:

Lorsque je roule à vitesse stabilisée je sens un petit tac tac tac dans le volant qui est pas bien méchant mais on à l'impression qu'il y à du jeu quelque part mais pas dans la direction. Pourtant la voiture est bien équilibrée car elle file bien tout droit lorsque je lâche le volant.

J'ai les jantes qui n'ont jamais pris de coup (du moins sur le flanc) donc je ne pense pas à un voilage.

Et l'équilibrage des roues je ne sais pas trop car les "tac" ne sont pas à chaque tour de roue.....

En vous remerciant d'avance!

Rotule de direction? un clou ou un boulon dans un pneu?

Cremaillere

ptêt bien en tout cas la voiture n'a que 22000km et est comme neuve. De plus elle n'a fait que 1 ou 2 sortie circuit.

(Mais au final c'est vrai qu'on à tendance à dire du mal du circuit alors qu'une mauvaise route de campagne est bien pire je pense) et moi la campagne c'est ce que je pratique donc ca amplifie peut être la chose

Faut verifier le serrage de la colonne de direction en premier lieu, il arrive que cela se dessere, d'où le tac tac

Mais bon, le circuit, quelques passages appuyés sur les vibreurs et la crémaillere prend du jeu, c'est normal pour une Elise malgré les crémailleres renforcées.

Si tu "lèches" la pédale de frein, le bruit ne disparaît pas ?

lunix a écrit :Si tu "lèches" la pédale de frein, le bruit ne disparaît pas ?

Dans ce cas la, ce n'est pas seulement dans la direction mais surtout a l'oreille

moi, je pense aussi pour les bagues de guidages en plastiques de la cremaillere

si c est sa ,il faut la changer,650e plus 4h de mains d oeuvres et 1 geo

cupralo a écrit :moi, je pense aussi pour les bagues de guidages en plastiques de la cremaillere

si c est sa ,il faut la changer,650e plus 4h de mains d oeuvres et 1 geo

une crémaillère vaut moins que ça (voir Elise parts) et l'on peut se passer de la MO car c'est simple à réaliser (la preuve je l'ai fait seul et je suis loin d'être une fusée!! ). Il faut effectivement refaire une géo après, j'en ai aussi profité pour mettre des rotules neuves..

Pour en revenir au post d'origine, je doute fort qu'il s'agisse d'un pb de crémaillère. Si tu sens des "clongs" dans ta direction n'hésites pas à resserrer (très fort) la noix du bas de la colonne qui a tendance à laisser coulisser l'arbre avec des bruits bizarres lorsqu'elle n'est pas assez serrée (je l'ai vécu à mes dépens!! ).

lunix a écrit :Si tu "lèches" la pédale de frein, le bruit ne disparaît pas ?

si c'est le cas ,tu as une solution?, j'ai essayé un bout de tube sur l'axe derriere la pédale de frein, mais c n'est pas complétement efficace, j'hésite a tout démonter!!!

pour moi,le tac tac ,je la depose lundi chez FVH

au plus qu il fait chaud au plus on l entend

surement la cremaillere

Ben je vais essayer le coup du frein la prochaine fois. Sinon il me semble aussi que le bruit est un peu plus présent avec la hausse des températures: dilatation des matériaux... ?

Mais pour le moment je n'ai pas prété vraiment d'attention à ce problème car j'avais d'autres points à traiter. Je suivrait vos conseils pour essayer de procéder par élimination.

Merci

northmen a écrit :

lunix a écrit :Si tu "lèches" la pédale de frein, le bruit ne disparaît pas ?

si c'est le cas ,tu as une solution?, j'ai essayé un bout de tube sur l'axe derriere la pédale de frein, mais c n'est pas complétement efficace, j'hésite a tout démonter!!!

ce bruit la est vraiment énervant..j'ai essayé de régler la tige derriière la pédale de frein (c'est réglable voir la revue technique) mais je n'ose pas supprimer vraiment tout le jeu et suivant la température...ça joue des castagnettes dans le pédalier sauf evidemment si je met la pédale de frein en appui léger..grrrrrrr..