En effet, ma Lolo étant une "Early", j'avais la durite d'eau qui passait au dessus du collecteur d'échappement. Ayant pu trouver les durites "later", je la remonte avec cette modif apportée par lotus dès '98 pour éviter de chauffer le circuit d'eau avec les collecteurs.
Le parts manuel n'est pas explicite.
Je dois percer deux trous de dia 6mm pour fixer les deux pattes du tube alu horizontal.
Merci d'avance.
Pour info, la durite de droite qui sort du ponton est vendue par EP. Malheureusement, elle est mal faite et ne s'adapte pas. J'ai fais un mail à Geary il y a une semaine, mais pas de nouvelles.
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