Achat Elise MK2
Pour ma part, j'ai une 111S S2 avec la boite longue, et alors que je comprends tout à fait l'intérêt d'une 5eme (evt d'une 4eme) + longue, i.e. - de bruit qd tu cruises sur l'autoroute ou une route cantonale, je ne vois pas trop l'intéret d'un trou entre la 2eme et la 3eme, parce que c'est là où t'as envie de profiter de la pêche de ta bagnole!
!
Salut libyjol
Si on parle des mêmes autos, alors je crois que c'est moi qui ait pris la jaune (enfin, je la partage avec madame, c'est notre cadeau commun), on aurait préféré gris / cuir rouge, mais on était plus usage route / boîte longue.
Nous l'avons récupéré ce weekend... le pieds !
A+
Alors as-tu acheté la grise ? Es-tu content ?libyjol a écrit :Salut les gars, y' a du neuf !
dans lecadre de l'achat de ma future ELISE S2, reservée àrappelez vous à une usage quaotidien pour remplacer la Morgan, j'ai maintenant le choix entre
une 120 CH 2003 clim grise cuir rouge 13 000 km, 29 000 euros
et une 111 ( 158 ch) S Jaune 2004 clim aussi cuir noir 13 000 km, 32 000 euros
Les deux sont dfans un etat nickel et bien sur garanties un an by Marcassus
Et je fais quoi, maintenant?
merci de vos reponses detaillées
JOL
Si on parle des mêmes autos, alors je crois que c'est moi qui ait pris la jaune (enfin, je la partage avec madame, c'est notre cadeau commun), on aurait préféré gris / cuir rouge, mais on était plus usage route / boîte longue.
Nous l'avons récupéré ce weekend... le pieds !
A+
Elise S2 111S
Oui, la jaune, c'etait bien la meme ! celle de Patrick !
En ce qui concerne mon achat, ça avance: j'ai trouvé
une 122 noire
interieur cuir bordeaux,
capote bordeaux - une longue, meme si le millesime est d'octobre 03, choisie pour des raisons esthetiques...
CLIM - qui marche plutot bien, j'ai testé !
27 000Km, ( c'est beaucoup? )
29 500 euros
garantie un an .
L'essai a été magique, et je vous confirme que 122 CV , c'est suffisant pour un debut.. je crois bien que je me suis deja fait flashé pendant l'essai... pas trop grave ! Seule la boite m'a posé un petit soucis - normal? - , ( elle n'est pas super precise, il faut un peu la guider - les rapports ne se passent pas à la volée - mais on doit s'y faire.
Le freinage aussi est surprenant, iol fautfranchement appuyer pour que ça morde, mais les plaquatte, qui sont loin d'etre out, vont etre changées. j'ai demandé de la gome un peu moins dure pour que le mordant soit plus evident.
Quant à la finition, tout est ok - tout semble neuf ! - , sauf le cuir - il s'agit des sieges en cuir rouge, avec tete en alcantata gris.. - , qui pour 27 000 km semble en avoir ...100 000 ! Il est assez marqué - plis, marbrures, mais bon, je suis sans doute tres mal habitué, puisque je sors d'une MORGAN et de son douillet cuir conolly !
avez vous photos de vos cuirs pourvoir si l'etat est normal pour un si faible km?
Sinon, l'etat est neuf pour 27 000 KM, sachant que le moteur a ete changé il y a 10 000 KM par Marcassus et garantie totale - raison de l'echange standard: une durite, officiellement... de toute façon l'auto, meme si elle est vendue par un particulier, est garantie un an, donc pas de pb...
J'adore le noir cuir bordeaux... la capote longue affine sa ligne.. a votre avis, je fonce, à ce prix, ou je suis encore dans une fourchette haute sur le marché?
En ce qui concerne mon achat, ça avance: j'ai trouvé
une 122 noire
interieur cuir bordeaux,
capote bordeaux - une longue, meme si le millesime est d'octobre 03, choisie pour des raisons esthetiques...
CLIM - qui marche plutot bien, j'ai testé !
27 000Km, ( c'est beaucoup? )
29 500 euros
garantie un an .
L'essai a été magique, et je vous confirme que 122 CV , c'est suffisant pour un debut.. je crois bien que je me suis deja fait flashé pendant l'essai... pas trop grave ! Seule la boite m'a posé un petit soucis - normal? - , ( elle n'est pas super precise, il faut un peu la guider - les rapports ne se passent pas à la volée - mais on doit s'y faire.
Le freinage aussi est surprenant, iol fautfranchement appuyer pour que ça morde, mais les plaquatte, qui sont loin d'etre out, vont etre changées. j'ai demandé de la gome un peu moins dure pour que le mordant soit plus evident.
Quant à la finition, tout est ok - tout semble neuf ! - , sauf le cuir - il s'agit des sieges en cuir rouge, avec tete en alcantata gris.. - , qui pour 27 000 km semble en avoir ...100 000 ! Il est assez marqué - plis, marbrures, mais bon, je suis sans doute tres mal habitué, puisque je sors d'une MORGAN et de son douillet cuir conolly !
avez vous photos de vos cuirs pourvoir si l'etat est normal pour un si faible km?
Sinon, l'etat est neuf pour 27 000 KM, sachant que le moteur a ete changé il y a 10 000 KM par Marcassus et garantie totale - raison de l'echange standard: une durite, officiellement... de toute façon l'auto, meme si elle est vendue par un particulier, est garantie un an, donc pas de pb...
J'adore le noir cuir bordeaux... la capote longue affine sa ligne.. a votre avis, je fonce, à ce prix, ou je suis encore dans une fourchette haute sur le marché?
Oui, la jaune, c'etait bien la meme ! celle de Patrick !
En ce qui concerne mon achat, ça avance: j'ai trouvé
une 122 noire
interieur cuir bordeaux,
capote bordeaux - une longue, meme si le millesime est d'octobre 03, choisie pour des raisons esthetiques...
CLIM - qui marche plutot bien, j'ai testé !
27 000Km, ( c'est beaucoup? )
29 500 euros
garantie un an .
L'essai a été magique, et je vous confirme que 122 CV , c'est suffisant pour un debut.. je crois bien que je me suis deja fait flashé pendant l'essai... pas trop grave ! Seule la boite m'a posé un petit soucis - normal? - , ( elle n'est pas super precise, il faut un peu la guider - les rapports ne se passent pas à la volée - mais on doit s'y faire.
Le freinage aussi est surprenant, iol fautfranchement appuyer pour que ça morde, mais les plaquatte, qui sont loin d'etre out, vont etre changées. j'ai demandé de la gome un peu moins dure pour que le mordant soit plus evident.
Quant à la finition, tout est ok - tout semble neuf ! - , sauf le cuir - il s'agit des sieges en cuir rouge, avec tete en alcantata gris.. - , qui pour 27 000 km semble en avoir ...100 000 ! Il est assez marqué - plis, marbrures, mais bon, je suis sans doute tres mal habitué, puisque je sors d'une MORGAN et de son douillet cuir conolly !
avez vous photos de vos cuirs pourvoir si l'etat est normal pour un si faible km?
Sinon, l'etat est neuf pour 27 000 KM, sachant que le moteur a ete changé il y a 10 000 KM par Marcassus et garantie totale - raison de l'echange standard: une durite, officiellement... de toute façon l'auto, meme si elle est vendue par un particulier, est garantie un an, donc pas de pb...
J'adore le noir cuir bordeaux... la capote longue affine sa ligne.. a votre avis, je fonce, à ce prix, ou je suis encore dans une fourchette haute sur le marché?
En ce qui concerne mon achat, ça avance: j'ai trouvé
une 122 noire
interieur cuir bordeaux,
capote bordeaux - une longue, meme si le millesime est d'octobre 03, choisie pour des raisons esthetiques...
CLIM - qui marche plutot bien, j'ai testé !
27 000Km, ( c'est beaucoup? )
29 500 euros
garantie un an .
L'essai a été magique, et je vous confirme que 122 CV , c'est suffisant pour un debut.. je crois bien que je me suis deja fait flashé pendant l'essai... pas trop grave ! Seule la boite m'a posé un petit soucis - normal? - , ( elle n'est pas super precise, il faut un peu la guider - les rapports ne se passent pas à la volée - mais on doit s'y faire.
Le freinage aussi est surprenant, iol fautfranchement appuyer pour que ça morde, mais les plaquatte, qui sont loin d'etre out, vont etre changées. j'ai demandé de la gome un peu moins dure pour que le mordant soit plus evident.
Quant à la finition, tout est ok - tout semble neuf ! - , sauf le cuir - il s'agit des sieges en cuir rouge, avec tete en alcantata gris.. - , qui pour 27 000 km semble en avoir ...100 000 ! Il est assez marqué - plis, marbrures, mais bon, je suis sans doute tres mal habitué, puisque je sors d'une MORGAN et de son douillet cuir conolly !
avez vous photos de vos cuirs pourvoir si l'etat est normal pour un si faible km?
Sinon, l'etat est neuf pour 27 000 KM, sachant que le moteur a ete changé il y a 10 000 KM par Marcassus et garantie totale - raison de l'echange standard: une durite, officiellement... de toute façon l'auto, meme si elle est vendue par un particulier, est garantie un an, donc pas de pb...
J'adore le noir cuir bordeaux... la capote longue affine sa ligne.. a votre avis, je fonce, à ce prix, ou je suis encore dans une fourchette haute sur le marché?
pourquoi contraignante?
il y a deux encoches supplementaires, et on ne peut pas l'enlever sans sortir de l'auto certes, mais il faut bien le faire pour la ranger dans le coffre.. et puis je trouve que ça allonge la ligne de la S2, surtout lorsqu'il y a comme c'est le cas sur " la mienne" , noire, capote bordeaux... sinon, à l'usage, elle sont aussi etanches l'une que l'autre, non?
il y a deux encoches supplementaires, et on ne peut pas l'enlever sans sortir de l'auto certes, mais il faut bien le faire pour la ranger dans le coffre.. et puis je trouve que ça allonge la ligne de la S2, surtout lorsqu'il y a comme c'est le cas sur " la mienne" , noire, capote bordeaux... sinon, à l'usage, elle sont aussi etanches l'une que l'autre, non?
Hello,
Pour la clim, je confirme, elle est efficace.
Concernant le cuir, la notre est de 2004 et accuse seulement 13000km, et les sièges sont nickels. Aucune trace d'usure. Ils sont intégralement en cuir noir, perforé au centre de l'assise (pour évacuer la transpiration
). Donc sauf s'il y a plusieurs qualité de cuir, je suis un peu étonné pour l'usure des tients... ça cache peut être qq chose ?
Mais noir / siège bordeau, c'est très classe...
Le précédant propriétaire de la jaune s'appelait Guy, donc pas forcément la même.libyjol a écrit :Oui, la jaune, c'etait bien la meme ! celle de Patrick !
En ce qui concerne mon achat, ça avance: j'ai trouvé
Pour la clim, je confirme, elle est efficace.
Concernant le cuir, la notre est de 2004 et accuse seulement 13000km, et les sièges sont nickels. Aucune trace d'usure. Ils sont intégralement en cuir noir, perforé au centre de l'assise (pour évacuer la transpiration
). Donc sauf s'il y a plusieurs qualité de cuir, je suis un peu étonné pour l'usure des tients... ça cache peut être qq chose ?Mais noir / siège bordeau, c'est très classe...
Elise S2 111S
concernant l'étanchéité, je ne suis pas un spécialiste de l'elise S2, alors je ne vais pas dire de bêtises.
ce qu'il y a de sur, c'est que Lotus a améliorer le système au fil des années, en particulier des gouttières en caoutchouc qui évitent que l'eau ne rentre par le coin supérieur avant des portières (jonction capote vitre).
on doit trouver ça à partir des modèles 2004 ou 2005 ?
pour la capote longue, je comparais celle des S1 et le short roof des S2, tellement plus pratique !
peut-être la capote longue des S2 est-elle mieux que celle des S1 (surement d'ailleurs)?
A+
ce qu'il y a de sur, c'est que Lotus a améliorer le système au fil des années, en particulier des gouttières en caoutchouc qui évitent que l'eau ne rentre par le coin supérieur avant des portières (jonction capote vitre).
on doit trouver ça à partir des modèles 2004 ou 2005 ?
pour la capote longue, je comparais celle des S1 et le short roof des S2, tellement plus pratique !
peut-être la capote longue des S2 est-elle mieux que celle des S1 (surement d'ailleurs)?
A+
-
fbaraduc
- Messages : 352
- Inscription : ven. sept. 17, 2004 10:16 pm
- Localisation : Clermont-Ferrand (FRANCE)
Heu, ca reste une Lotus quand memelibyjol a écrit :sinon, à l'usage, elle sont aussi etanches l'une que l'autre, non?
L'alcantara a tendance a plus marquer que le cuir sur les sieges donc je pense qu'il ne faut pas en tirer trop de conclusionfifith a écrit :Donc sauf s'il y a plusieurs qualité de cuir, je suis un peu étonné pour l'usure des tients... ça cache peut être qq chose ?
Ben la ca depend du conducteur: a plus d'1m85...cris a écrit :En ce qui concerne la capote "longue", on peut même la ranger derrière le siège conducteur
Allez Fonce! Depuis le temps que tu attends, je serai deja devenu barge (QUI A DIT TROP TARD
)Florent BARADUC
Club Lotus France
Club Lotus France
Tsss, la capote longue est bien plus jolie...
La preuve: la courte on dirait qu'il manque un bout
Et si tu laisses dépasser les pointes en la roulant elle prend exactement la même place que la courte derrière le siège.
Et comme maintenant la capote est courte et doublée (adieu derrière le siège)... ben j'achèterais pas une autre Elise tant qu'ils ne remettent pas l'ancienne...
La preuve: la courte on dirait qu'il manque un bout
Et si tu laisses dépasser les pointes en la roulant elle prend exactement la même place que la courte derrière le siège.
Et comme maintenant la capote est courte et doublée (adieu derrière le siège)... ben j'achèterais pas une autre Elise tant qu'ils ne remettent pas l'ancienne...
205 Forever