Bonjour a tous,
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Laurentg13
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Laurentg13
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Voila mon bonheur.
Que pensez vous de cela? http://www.pistonheads.com/sales/82858.htm
Bon je sais que les puristes vont bondir avec la presence d'A/C mais dans le sud-est ....
Sur les modeles UK ilya parfois indique Type 51, ou Type 52 voir Type 49. Sauriez vous a quoi cela correspond?
Merci a tous
Que pensez vous de cela? http://www.pistonheads.com/sales/82858.htm
Bon je sais que les puristes vont bondir avec la presence d'A/C mais dans le sud-est ....
Sur les modeles UK ilya parfois indique Type 51, ou Type 52 voir Type 49. Sauriez vous a quoi cela correspond?
Merci a tous
mmm, type 49 ça existe, c'est une série spéciale (qui n'a de spéciale que la couleur rouge et blanche)
51 et 52, ça correspond à rien, c'est probablement une référence à l'imatriculation = 51 c'est imatriculé entre mars et sept.2001, 52 entre mars et sept.2002
(en GB les imatriculations c'est compliqué; par exemple SX55BAM, c'est immatriculé dans le Sussex, entre mars et sept 2005, BAM est propre au véhicule.Le numéro donne une idée de l'age)
51 et 52, ça correspond à rien, c'est probablement une référence à l'imatriculation = 51 c'est imatriculé entre mars et sept.2001, 52 entre mars et sept.2002
(en GB les imatriculations c'est compliqué; par exemple SX55BAM, c'est immatriculé dans le Sussex, entre mars et sept 2005, BAM est propre au véhicule.Le numéro donne une idée de l'age)
- stef
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Oups, j'ai oublié, le moteur c'est le 122CV 
Pour ma part, je pense qu'il est difficile de s'habituer à la conduite à droite et quite à accomplir un rêve autant attendre un peu mais garder la conduite à gauche !
Pour revenir enfin sur le message précédent, je pense que ma prochaine voiture j'irai aussi la chercher Suisse !
Pour ma part, je pense qu'il est difficile de s'habituer à la conduite à droite et quite à accomplir un rêve autant attendre un peu mais garder la conduite à gauche !
Pour revenir enfin sur le message précédent, je pense que ma prochaine voiture j'irai aussi la chercher Suisse !
Stef
vroum vroum & teuf teuf
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Laurentg13
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- stef
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Désolé mais je vais la garder, je n'imagine pas la revendre... c'est trop de plaisir !!!
Au fait tu as regardé sur le site autoscout.ch, en général il y a pas mal de voitures à vendre. En discutant un peu la facture faite par le vendeur, tu peux facilement tomber la TVA à payer à la Douane et donc le prix d ela voiture un fois en France.
@+
Stef
Au fait tu as regardé sur le site autoscout.ch, en général il y a pas mal de voitures à vendre. En discutant un peu la facture faite par le vendeur, tu peux facilement tomber la TVA à payer à la Douane et donc le prix d ela voiture un fois en France.
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Stef
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vroum vroum & teuf teuf
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Laurentg13
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Ca y est!!! Je sais que je ne suis pas le seul fou!!
http://forums.seloc.org/viewthread.php? ... pid2218696
J'ai meme reussi a lister les pieces d'une elise qui sont differentes entre un LHD et un RHD à partir du S2 Parts Manual disponible sur votre site. Bon elle est un peut longue (3 pages .doc) mais c'est parce que j'ai gardé les deux references. Si cela interesse quelqu'un...(trop longue pour etre postée)
http://forums.seloc.org/viewthread.php? ... pid2218696
J'ai meme reussi a lister les pieces d'une elise qui sont differentes entre un LHD et un RHD à partir du S2 Parts Manual disponible sur votre site. Bon elle est un peut longue (3 pages .doc) mais c'est parce que j'ai gardé les deux references. Si cela interesse quelqu'un...(trop longue pour etre postée)

