Ze_cat a écrit :Marrant ce sentiment de suspension dur
...
C'est pas du tout le cas sur mon elise S1
(amorto LLS) , bon c'est pas une C5 Hydraulique, mais le confort y est tout à fait convenable
Sentiment confirmé par de nombreuse personne à qu j'ai fait un petit tour d'Elise .... Tous pensait avoir à faire à un bon de bois ... mais non
ca provient peut être des pneus (Toyo 185/55 205/50 pour la mienne) alors que la Valentine est, je crois, en Yoko Advan 190/
50 et 225/
45 ....
En plus l'upgrade S2 n'est pas réputer comme très dur
les routes etaient quand même bien dégradé, idem en ville, dans les bourgades, les jointures des différentes sections refaites après travaux, ne sont pas aussi bonnes que sur de grandes avenues.
pourtant ma voiture n'est pas réputé pour etre très confortable non plus, donc ce n'est pas comme si je sortais d'une sub WRX... !
mes impressions sont peut etre aussi faussé car depuis plus d'un an je ne roule plus bcp dans des sportives à cause de mes deplacements pro, j'ai surement perdu un peu l'habitude à cause du kangoo
mais je reste quand même sur mon impression de "dure"
si c'est des Toyo T1R que tu as, je sais que leurs flancs ne sont pas ultra rigide et que sur des voitures plus lourdes il n'est pas très réputés. ça me parait un leu leger comme difference pour expliquer cela quand même, mais bon, c'est un début.
je vais essayer de trouvé une autre elise pour comparer
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