Une nouvelle Lotus à Paris

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lolocb
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Message par lolocb »

j'y serai vers 10H15 :wink:



reste a surveiller la méteo, mais a priori c'est bon.

par contre je viens de voir que ce week-end c'est la mans classic

donc pas mal de LF seront donc au mans ......

j'espère que neauphle ne sera pas trop déserté :roll:
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lolocb
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Message par lolocb »

yes
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Monsieur J
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Message par Monsieur J »

Salut, je ne savais pas trop ou poser ma question, j'ai lu que tu avais fait pas mal de modifications sur ton elise
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top.
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, k&n -> 149.4 Cv
EBC Ultimax et Pagid RS4-2

Tres prochainement, culasse preparée. Faut pas s'arreter en si bon chemin.
Je me suis moi aussi renseigné sur les "upgrades" que l'on pouvais faire sur le serie K de Rover (j'aime beaucoup l'admission 4 papillons) et vu les prix et le gain de chevaux, je me demandais si ça valait vraiment la peine d'investir dans son moteur ou si il ne valait pas mieux acheter une exige.

J'avais d'ailleurs pas mal hésité lors de l'achat de mon Elise, au garage se trouvait une superbe exige (190 cv) pour à peine 6000€ de plus. N'étant pas un grand pilote, je me suis dit que 120 cv suffiraient largement pour m'amuser mais on en veut toujours plus.
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Bon, il y avait eu une reponse par MP, mais je l'a met pour tout le monde quand meme.

Salut,

Je n'avais pas vu ta question.

Alors pour repondre. Avant tout, le 4 papillons n'est vraiment pas utile sur une voiture non preparée. Ca devient interessant si tu as plus de 200Cv. Donc au prix ou ca coute, oublies.

Premiere chose a faire, papillon 52mm avec une admin sport type hurricane. 300€-400€
2eme chose : AAC soft, type piper 270 ou AAC 135R Lotus( C'est ce que j'ai). 300€
3eme chose : Echappement, D-cat. 500€
4eme chose : collecteur 400€
5eme chose : Culasse 800-2000€ selon ce que tu fais dessus et si tu changes les soupapes ....

La, je te parles des modifications moteur.

Apres, les choses à changer, ce sont les freins, les pneus, les suspensions. Si tu tiens a tenir avec les Cv supplementaires.

EBC UMX, Pagid RS42, T1-R au minimum. 1000-1200€
Suspension Spax 575, rapport qualite prix top. 600€.
Si tu veux du top tout court Nitron 1 voie. 1200 €

P.S : Une Elise Rover n'a rien a envier à une Elise 192Cv.
Si elle est bien preparee et si elle a tout ce qu'il faut. Je pense aux pneus et suspensions. Elle sera meme devant.

Nico
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
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