Elise.ch

ça y est contrôle technique passé haut la main (et sans changer ni les phares ni les feux recul et antibrouillard...)

Et dans la foulée direction la pref pour avoir la carte grise! Je la recevrai donc d'ici une dizaine de jours...

Pour ceux qui se demandent les papiers a fournir, il n'y a pas besoin de facture de réglage de phare...

Juste :

-V5C
-quitus fiscal
-Justificatif de domicile
-controle technique
-certificat de conformité
-carte d'identité

Et voila!

Donc une nouvelle Lolo française pour de bon!

t'as du bol pour les phares...

FabriziomTS a écrit :ça y est contrôle technique passé haut la main (et sans changer ni les phares ni les feux recul et antibrouillard...)

Effectivement tu as de la chance pour tes phares, par contre il n'est pas utile de changer le feux de recul et anti brouillard

Les phares, j'ai prévu de les changer bien sur, mais bon j'avais demandé au controleur avant et il me disait que son appareil ne relevait que la hauteur du faisceau et pas sa direction...

On va dire qu'il a été sympa avec moi aussi... (les relations, ca a du bon)

FabriziomTS a écrit :ça y est contrôle technique passé haut la main (et sans changer ni les phares ni les feux recul et antibrouillard...)

Et dans la foulée direction la pref pour avoir la carte grise! Je la recevrai donc d'ici une dizaine de jours...

Pour ceux qui se demandent les papiers a fournir, il n'y a pas besoin de facture de réglage de phare...

Juste :

-V5C
-quitus fiscal
-Justificatif de domicile
-controle technique
-certificat de conformité
-carte d'identité

Et voila!

Donc une nouvelle Lolo française pour de bon!

Ouai bin pour mon cas , a la pref , ils ont failli m'embeter pour la facture signée a la mano du vendeur , qui apparemment etait d'une en Anglais , de deux incomplete (a cause du numero de chassis ny figurant pas) et pourtant javais le V5 !!

C'est qd meme passer , mais la prochaine fois , jy ferai plus attention.

très Jolie ton auto...malgrés le le Kilométrages ( Qui n'est pas forcément apprécié ici )

Je me demande si nous n'avons pas une connaissance commune qui s'apprête aussi de passer le pas sur une 111S LHD??

On va monter un Section "High Miles"

bonne route avec ton auto.

Fiatou a écrit :très Jolie ton auto...malgrés le le Kilométrages ( Qui n'est pas forcément apprécié ici )

Je me demande si nous n'avons pas une connaissance commune qui s'apprête aussi de passer le pas sur une 111S LHD??

On va monter un Section "High Miles"

bonne route avec ton auto.

C'est clair!
Mais pour ma défense, mon moteur n'a que 11000 miles.... lol ça aide!!

Hello,

Toute petite vidéo mais qui laisse entendre chanter mon beau VVC avec hurricane et échappement Lotus Sport...

http://www.youtube.com/watch?v=da7eEJLoLAM

D'ailleurs c'était la premiere fois que je roulais assez fort sur routes de montagne, c'est vraiment bluffant de voir le potentiel du chassis, on a vraiment l'impression de passer à 60% des capacités d'adhérence, et on est au moins aussi vite qu'avec une voiture "normale" qui elle couine des pneus dans tous les virages...

Personne pour commenter ma tite vidéo?

Haaaaaaa, qunad je vois ces routes je me demande pourquoi j'habite encore à Paris.
Le son est trés agréable, mais ça gueule moins que ma 111s.

NB: si tu ne sais pas quoi faire de tes jantes je veux bien t'en debarrasser.

FabriziomTS a écrit :Personne pour commenter ma tite vidéo?

Ben enfaite nan, parce que je suis frustré de pas avoir les mêmes routes vers chez moi En plus entendre chanter le rover ca me donne des envies qui ne serait pour le moment pas raisonnable...

Avec des routes comme ça bien humide, ça me donnerait envie de la mettre en travers tranquillement à chaque virage... Pas évident de se contenir !

Ben oui Enfin la réalité reprend vite le dessus mon sol vient de me dire "vient vient moi aussi je chante fort comme le K"

Franchement jolie vidéo, jolie paysage, mais bordel que ca me manque.

Hey!

Merci pour les commentaires...

La mettre en travers, je peux t'assurer qu'avec des semi-slicks un poil chauffés c'est assez dur... j'ai essayé 2-3 fois, j'avoue etre resté bluffé. Bon, le VVC à 2000 tours manque un peu de couple, c'est sur qu'en 1ere c'est plus facile...

Pi j'aime etre propre!

Sinon Arsene, pourquoi tu ne peux pas encore prendre la lolo? le "sol" c'est le CRX c'est ça?

FabriziomTS a écrit :Sinon Arsene, pourquoi tu ne peux pas encore prendre la lolo? le "sol" c'est le CRX c'est ça?

Car je suis entrain de faire des travaux chez nous, et on compte reprendre un petit corps de ferme avec une belle grange digne de pouvoir accueillir les belles voitures!! En plus la Sub' ma fait un petit coup de calcaire (durite d'induction, et échangeur HS)ce weekend... Puis pour faire de la mécanique dans le ss-sol c'est pas terrible je ne peux faire ce que je veux quand je veux à l'heure que je veux Du coup je fini mes travaux dans l'appartement, j'ai encore le sol à faire dans l'entrée, et jeudi ou vendredi on doit aller visiter une fermette en Sologne. Donc reprendre une Lolo toute de suite maintenant c'est pas raisonnable, car j'aurai pas la place de travailler dessus