Elise.ch

AAAAAHHHH je te comprend...

Nous on prendra une fermette en théorie dans 1 a 2 ans, et avec les enfants a venir, malheureusement, lolo devra partir... sauf si j'ai une méga augmentation!

En attendant, je profite a fond de ma lolo, et elle me le rend bien.

FabriziomTS a écrit :Hello,

Toute petite vidéo mais qui laisse entendre chanter mon beau VVC avec hurricane et échappement Lotus Sport...

http://www.youtube.com/watch?v=da7eEJLoLAM

D'ailleurs c'était la premiere fois que je roulais assez fort sur routes de montagne, c'est vraiment bluffant de voir le potentiel du chassis, on a vraiment l'impression de passer à 60% des capacités d'adhérence, et on est au moins aussi vite qu'avec une voiture "normale" qui elle couine des pneus dans tous les virages...

Ah, cette route je la connais par coeur.Je n'ai pas de mérite car c'est juste derrière chez-moi .Ca va tu roule encore gentiment J'ai hâte d'aller poser les roues de ma nouvelle LOTUS dessus Col du Feu,Col de Cou,Col de Terramont,Col de Saxel...c'est mon terrain de jeu en williams jusqu'à présent et en Elise aussi dorénavant

En effet c'est pas la grosse attaque!

Bien que la caméra a angle fermé limite les sensations de vitesse.
avec une go pro HD Wide, ça serait beaucoup plus sympa!

FabriziomTS a écrit :AAAAAHHHH je te comprend...

Nous on prendra une fermette en théorie dans 1 a 2 ans, et avec les enfants a venir, malheureusement, lolo devra partir... sauf si j'ai une méga augmentation!

En attendant, je profite a fond de ma lolo, et elle me le rend bien.

Ben voui parfois tu pense avoir fait le bon choix mais en faite pas du tout..Marre de l'hyper centre, donc "retraite" en "campagne" , pour les enfants on a un rythme de vie qui ne nous le permet pas pour le moment.

Clair elle nous rend bien l'amour qu'on lui porte en général la petite Lolo

Hier et aujourd'hui, montage de la belle sur chandelles.

Au programme :

- Montage du Toe-link Eliseparts
- Remplacement des bielettes de barre anti-roulis (je voudrais sabler et repeindre la BAR, mais comment la sortir???)
- Montage durites avia et Yellowstuff, purge à la Ferodo 5.1 (pas pu trouver de Dot 4 performance)
- Montage Mano Stack pro sur support EP sous la lumiere du tdb.

Réalisé pour l'instant :
- Toe-link
- dévissage des bielettes de BAR (elles sont toutes grippées, il faudra les couper... comme les rotules de toe-link d'ailleurs!)

Dans 2 semaines, elle file chez JP pour montage des Nitron, service A à la 10W60, géo complète bien sur...
Je vais surement lui prendre des supports d'amortisseurs neufs pour JP, car les miens sont bien rouillés, comme tout le reste d'ailleurs...

C'est vraiment agressif ces routes anglaises, et ces anglais parfois peu enclins a laver leur voiture!

sympa la video
apparemment nous avons le meme terrain de jeux!!!!

héhé!

au plaisir de rouler ensemble!

Petite vidéo performance, pour ceux qui voudraient entendre le K VVC dans une S1 avec un silencieux d'exige S1, hurricane et VM allégé!


http://www.youtube.com/watch?v=1jDwV8xNWWA

elle doit rupter à quel régime?
je croyais que c'était à 7200 7300, pour le moment j'ai pas dépassé les 7000, j'ai encore de la marge!

Sur la mienne je ne dépasse jamais 7000trm, mais les rares fois ou je me suis oublié, ça ruptait à 7200. Je suis donc trés étonné de voir que manifestement tu peux prendre 7500trm. Tu as l'ECU d'origine?

Compte-tour décalé de 300 tours à cause d'une fois ou il a eu très chaud!

Avant c'était 7200-7300 comme tout le monde...

Suite à l'acquisition d'un stack en Km/h, je vais prochainement vendre mon stack uk avec un fond de compteur en KM/H à poser.

t'as réussi à en trouver un avec un kilométrage correct par rapport a ton ancien?

Mon stack affiche actuellement 53.000 miles, kilometrage de la voiture donc et le stack en km/h affiche 28.000km de mémoire, en tous les cas moins de 30.000km. Je l'ai acheté à un anglais qui à acheté une voiture française et l'a transformée en RHD. Il voulait une voiture impeccable et pas une de leur bouse UK.

jojo a écrit :un anglais qui à acheté une voiture française et l'a transformée en RHD. Il voulait une voiture impeccable et pas une de leur bouse UK.

très fort