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Publié : sam. mai 20, 2006 11:14 am
par Corsugone
Jamais dépassé 160km/h sur autoroute.
Mais sans vraiment le vouloir, un peu plus 180 km/h sur la nationale 7 entre Lyon et Vienne
juste le temps de m'en rendre compte
Publié : dim. mai 21, 2006 8:17 pm
par francky
Steed a écrit :210 à fond de 5 une fois, mais j'ai ralenti ensuite en passant la 6.
pas sérieux tout ça ...
Sir Steed...la 5 monte à 232 km/h...vous aviez de la marge tres cher..
Publié : lun. mai 22, 2006 11:37 am
par ESPINACH Jérôme
Oh Francky où mets-tu de telles vitesses ? en france ???
Publié : lun. mai 22, 2006 2:26 pm
par Steed
franck jouve a écrit :Steed a écrit :210 à fond de 5 une fois, mais j'ai ralenti ensuite en passant la 6.
pas sérieux tout ça ...
Sir Steed...la 5 monte à 232 km/h...vous aviez de la marge tres cher..
c'est vrai Franck, tu as raison ... mais jusque là je ne m'étais pas rendu compte de l'allure (l'achat de l'exige était tout frais et c'était moins impressionnant que dans l'elise S1 à 160).
après mon cerveau s'est rebranché
Publié : lun. mai 22, 2006 4:44 pm
par biGs`
A vous entendre, la France et la Suisse c'est l'horreur pour faire une petite pointe
Ici en Belgique il y a encore pas mal de route où l'on peut rouler sans être inquiétés.. (Fond de compteur pendant qqs kilomètres
)
Je suppose que ça ne durera pas!
Publié : lun. mai 22, 2006 5:58 pm
par Steed
disons que même dans les endroits a priori "surs", un test aux jumelles est vite arrivé
...
et si tu te fais "radariser" à + de 200, c'est un bon moyen de passer au journal de 20H mais ya des chances que tu finisses avec l'auto confisquée et plus de permis pendant longtemps
...
on en arrive malheureusement au paradoxe où il est moins risqué (de ce point de vue là seulement bien sur) de prendre 180 sur une petite départementale que 200 sur une autoroute 2x3 voies
Mais c'est un autre débat.
Publié : lun. mai 22, 2006 6:16 pm
par francky
ESPINACH Jérôme a écrit :Oh Francky où mets-tu de telles vitesses ? en france ???
Ohhh non Jéjé
...tu me connais...je n'oserais jamais...en Allemagne bien sûûûr...
Publié : mar. mai 23, 2006 12:04 pm
par Magnetic Blue
Steed a écrit :disons que même dans les endroits a priori "surs", un test aux jumelles est vite arrivé
...
Un aller de reconnaissance dans un sens, tranquillou, et le retour un poil plus vite
Publié : mar. mai 23, 2006 1:36 pm
par olivier
Petit souvenir de l'essai d'une 111R ya deux ans chez Verbaere à Lille.
Le commercial pour me montrer que ça marchait bien arrivait sur les ronds points à 180 km/h.
Si si
Publié : mar. mai 23, 2006 7:47 pm
par Tony_LF
Si c'est Jean-Charles, moi j'ai eu droit à du 150 dans la zone industrielle autour de la concession. Pas mal non plus.
Très sympa d'ailleurs Jean-Charles !
Publié : mar. mai 23, 2006 8:13 pm
par olivier
Tony_LF a écrit :Si c'est Jean-Charles, moi j'ai eu droit à du 150 dans la zone industrielle autour de la concession. Pas mal non plus.
Très sympa d'ailleurs Jean-Charles !
Non moi c'était l'époque ou il y aviat Rémi VANDEVILLE ( jeune commercial à l'époque qui n'est plus chez VERBAERE).
Euh par contre arrivé à 180 sur les gros ronds points ne me rassurait pas trop. Mai il savait la manier
Publié : mer. mai 24, 2006 9:32 am
par Skal
Personnellement l'intérêt de faire du 230 en ligne droite avec une Elise/Exige m'échappe un peu. En Veyron d'accord mais là
Publié : mer. mai 24, 2006 10:24 am
par biGs`
Skal a écrit :Personnellement l'intérêt de faire du 230 en ligne droite avec une Elise/Exige m'échappe un peu. En Veyron d'accord mais là
Qui a dit en ligne droite?