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Publié : ven. sept. 15, 2006 9:24 am
par Key
M'en fout! J'ai des AD07!!! Comment ça c'est presque pareil?!?! :lol:

Publié : ven. sept. 15, 2006 10:38 am
par pex
arretez, vous commencez a me faire peur... moi, ma Lolo, c'est ma seule auto alors cet hiver... :?

Comment ca, il ne neige jamais a Oxford??? :lol: :lol:
Bon, ok, il y a eu UNE seule fois de la neige fondante, ya 4 ans... :lol: :lol: et quand c'est la cas, tout s'arrete!! Les ecoles ferment, les gens abandonnent leur voiture et vont passer la nuit a l'hotel... la folie quoi... j'etais MDRRRRRRR en voyant ca... Toutes les routes etaient bloquees, ce soir la... :lol: et a mon plus grand bonheur, j'etais justement a moto, un trail, je suis donc rentre chez moi presque comme si de rien n'etait... 8) :lol: :lol:

bon, comment ca, on pourrit le post?
ok, je :arrow:
:lol:

Publié : ven. sept. 15, 2006 1:37 pm
par Game Over
Key a écrit :M'en fout! J'ai des AD07!!! Comment ça c'est presque pareil?!?! :lol:
C'est même pire car en dessous de -10° le composé des AD07 s'altère irrémédiablement!

http://www.yokohamatire.com/advan/default.asp

Publié : ven. sept. 15, 2006 1:53 pm
par fbaraduc
N'est-ce pas juste un peu de prudence de la part du fabricant?

Mes AD07 ont passé un hiver sans que je note de changement dans le comportement de la voiture et sans avoir vu apparaitre visuellement quoique ce soit sur les pneus (craquellement).

Peut-etre cela concerne-t'il surtout le stockage de la voiture (pour ceux qui la laisse dehors l'hiver) sans rouler (en roulant, le pneu chauffe quand meme un peu et ne doit pas etre a -10°C) :?

Un specialiste en pneumatique est demandé: Pschitt 8) :?:

Publié : lun. sept. 18, 2006 8:57 am
par JASENSIODIEZ
Mister Jean Pierre Jjay, va au ski tout les ans avec son Elise .
Aucun souci avec les O48, il met des chaussettes a pneus et ca psse tres bien
Il a en plus une galerie au a deleure sur l'auto ou il installe les skis en transversal
J'avais sur mon MK1 , fabriqué les mems galeire alu en modifiant un peu le systeme pour pouvoir fixer une grosse valise samsonite sans probleme et en aproximativement 20 secondes !

Le tout sans avoir a triballer bcp de chose (les 2 barres transversales de 12mm de diam et de 90 cm de long rentrant dans le coffre, et les "rac" sont fixés a demeure sur l'auto . En alu usinés, ils font tres techno et sont assez discret finalement
Je vous joint qqes photos
ZUt ,j'y arrive touours pas
jOsé

Publié : lun. sept. 18, 2006 9:32 am
par JASENSIODIEZ
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Ca marche ?
José

Publié : lun. sept. 18, 2006 10:26 am
par pex
oui, ca marche :wink:

mais c'est fixe comment???

Publié : lun. sept. 18, 2006 10:36 am
par JASENSIODIEZ
Va voir sur le site de jpj (boostage.com, galerie)

c'est fixé sur la carrosserie par des vis de 6 de diametre
En fait ce sont des profilés alu Technal que l'on a fait usiné pour faire ces Rak ; J'essaye de retrouver la reference du profilé...
J'ai fait effectué l'usinage un peu differement en incorporant les lumieres ovales mais aussi deux trous de 12 mm. On a laisse deux pattes pour les pieds. Ils sont taraudé et montés sur les caoutchouc de 10 mm

Ainsi je peut faire passer les barres transversales de 12 dans les trous et les fixer par des goupilles
Pour la valise ,ces barres de 12 passent en fait dans des Tubes de Diam 12 inte, fixés sur la valise ...et voila

Il y a donc deux vis par Rak.
Ok on troue la carrossserie en Quatres points, mais la presence des Rak a demeure ne gène pas esthetiquement et c'est tres pratique pour attacher des trucs , rapidement !

José

Publié : lun. sept. 18, 2006 11:32 am
par pex
ha ok, merci...

Mais le fait de percer la carosserie mais gene un peu... :oops:

Personne n'a jms essaye un systeme de ventouses? il y en a de tres puissantes...
Mais bon, dans l'absolut, je n'en ai pas vraiment besoin pour le moment... :wink:

Publié : lun. sept. 18, 2006 11:35 am
par Lucky
Sans percage, tu as la solution EliseParts, mais bon c'est pas le même prix :lol: , mais ça à l'air propre:

http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=520

Publié : lun. sept. 18, 2006 1:07 pm
par JASENSIODIEZ
Sans compter le tarif, qui est "confortable", l'avantage de mon systee est que notre systeme s'emmene partout .
Quand j'en avais besoins, je retire les deux barres du coffre, je les fixe et voila , une galerie "light en 20 secondes .
J'ai ainsi ou ramener des pneus ou des trucs de ce style, sans pour autant le prevoir a l'avance

José
Les deux RAC m'ont couté une 30 aine d'Euro et l'usinage "sur mesure" , un pe plus de 150 euros pour les deux

Publié : mar. sept. 19, 2006 11:27 am
par giraudoux
Lucky a écrit :Sans percage, tu as la solution EliseParts, mais bon c'est pas le même prix :lol: , mais ça à l'air propre:
C'est aussi l'avantage de celui que j'ai mis sur la mienne, il n'y a pas de perçage, le porte bagage pince le coffre sur les côtés. (et le prix n'est pas celui d'eliseparts).
Pour le temps de montage, c'est un peu long la première fois, mais ue fois réglé, il faut deux minutes pour monter ou démonter le tout avec une simple clef allen.