Mais sinon, ce que je peux dire, c'est que le moteur est effectivement un peu creux. Il demande à être cravaché, c'est sûr. Bon en même temps, c'est quand même un flat 6, c'est pas un Type R...
Après dans les tours, il rage bien, monte en tours facilement. Mais on sent que la voiture est lourde et qu'il y a de la masse a emmener comparativement à la puissance...
En fait on reste constament un peu sur sa faim...
J'ai très peu conduit de Porsche, donc je ne sais pas par rapport aux autres, mais j'ai eu moins de sensations d'acceleration que dans une S1 111S.
Un pote qui l'a essayé beaucoup plus longtemps m'a dit que ça envoyait quand même bien (sur autoroute), et qu'il y avait moyen d'aller en prison avec
...Sinon après le moteur, le chassis est typique d'un moteur central: très réactif, agile, très agréable. Les freins sont des Porsches, rien à dire de plus je pense.
Et perso, j'ai beaucoup aimé l'ambiance intérieure, la finition, le choix des matériaux, la qualité des sièges et de la direction.
