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Publié : ven. mars 16, 2007 8:35 am
par trauma
A mon avis mieux, le 1ZZ est un longue course assez coupleux.
(j'ai eu une Toyota MR-S avant l'elise
)
Pour le rodage le moteur met vraiment beaucoup de temps a se liberer, avec ma "vieille" MR-S de 60MKM je mettais des mines aux petites jeunettes de moins de 15MKM.
Publié : ven. mars 16, 2007 6:56 pm
par Oli le belge
Bonsoir,
Je dirais que le "petit" Toyota est mieux à bas régime, et c'est également ce que j'ai lu dans les reportages avant de me décider pour une R d'occaz ou une S neuve. Le R doit être constamment tenu dans les hautes sphères pour la pêche , mais quelle pêche!!! 
Sans oublier que je réalise de substancielles économies d'essence, où ma "belle" ne consomme que 8 petits litres en moyenne (et je ne respecte vraiment pas les limitations) contre 12 bons litres, voire plus pour la R dans le même style de conduite.
Sans intérêt pour la plupart de vous pour qui l'Elise est une 2è voire 3è voiture, mais l'Elise est ma seule voiture et je vis dans un pays où l'essence est une des plus chères en Europe. 
Et je ne parle même pas des 2500e pour immatriculer la R contre à peine 500e pour la S...
Le moteur est très souple, il est vraiment possible de rouler à 50km/h en 5è sans à-coups. Ca accélère déjà très bien dès 4000trs et la grosse poussée s'effectue entre 5500 et 6200.
Point de vue confort, les sièges ont été modifiés et permettent de rouler plusieurs heures sans maux de dos. L'acoustique a également été revu pour une super insonorisation, il est vraiment possible d'écouter un cd ou de parler à 160km/h (même si ce n'est pas le but de l'Elise).
Les défauts?
Selon moi, un bruit à l'accélération pas assez viril, raison pour laquelle je cherche absolument à mettre une admission directe avec arrivée dans l'aile pour avoir un max d'air frais.
Ensuite, une vitesse de pointe un peu "juste" car si j'arrive très vite à 200km/h, le compteur stagne à 210 et c'est frustrant de se faire moucher par n'importe quel 2.0l TDi actuel. 
Donc, il faut pousser et arrêter vers 180, histoire de bluffer (Vive les 245km/h de la R!!! 
)
Je vais me renseigner pour voir si il est possible de gaver mon anti-dépresseur de 25 à 30cv pour un coût raisonnable, ce qui me permettrait une meilleure vitesse de pointe et une accélération encore plus franche.
A ce propos, si vous avez des conseils à me prodiguer: n'hésitez pas!
Bref, je ne regrette pas du tout mon achat, cette voiture est fantastique et procure un tas de sensations, et le tout dans un confort incroyable comparé à la S1.
Oli
Publié : ven. mars 16, 2007 10:39 pm
par François B
je pense que ce sera sans doute ma prochaine ......
dans 2 ou 3 ans