Elise.ch

T'as pas bien regardé
434£ inc.VAT, soit 648€ pour le modèle std.

2bular a l'air assez populaire en Angleterre. Mais c'est de l'artisanat. Pourquoi pas, avec la réserve que je préfère de l'estampillé Lotus pour la garantie.

Mmmmhhh... Ben alors, Franck... Toi qui connais Komo tec... Ah... oui, j'avais oublié que tu étais moins concerné que nous par les pages "enclume"...

http://www.komo-tec.com/product_info.ph ... anguage/en

Merci pour le lien, avec en plus une Enclume S anthracite comme la mienne sur le lien !!!

du nouveau

http://www.bell-colvill.co.uk/LotusShop ... LOTAC05450

surtout n achete pas un stage 2 GROS PROBLEME DE PUISSANCE
je parle en connaissance de cause
ai mis le stage 2 et catastrophe la voiture fait du bruit mais n avance plus
ai change pour stage 1 et rebelotte un peu moins de bruit moins de puissance par rapport l origine mais moins flagrant
ai fait l experience par rapport a un ami meme auto mais origine
et avec mon stage 1 je prenais 5 km:h de mois au combes a francorchamps ca qui veut dire au moins 10km:h sur plat
et 10 KM:h avec stage 2 au meme endroit donc 20km:h sur plat
ALORS OUBLIE OUBLIE OUBLIE

j'ai pas mesuré, mais je confirme les dires d'alladin, le pot d'origine sur un moteur toy me semble le mieux adapté pour un rendement moteur optimum

bon le seul problème, c'est que personne ne t'entend, mais alors personne

j'ai une vidéo à Magny cours de ma voiture qui passe entre deux passages de S1 décatalysées, c'est limite indécent tellement c'est silencieux, pourtant à l'intérieur on se croit en échappement libre.

de toute façon, les personnes autorisées considèrent que la chasse au bruit sur nos circuits deviendra le sport national dans peu de temps.

leo111 a écrit :...de toute façon, les personnes autorisées considèrent que la chasse au bruit sur nos circuits deviendra le sport national dans peu de temps....

Hélas, oui, et c'est déjà le cas à Folembray, au Laquais, au circuit de Bresse, etc, suivant la bonne vieille méthode "j'installe ma maison près d'un circuit (ou d'un aéroclub) et après je crée une asso pour me plaindre du bruit".

Au circuit de Bresse y'a déjà des restrictions?

richard_gilmour a écrit :Au circuit de Bresse y'a déjà des restrictions?

Eh oui!

95dB,mesuré à60% du régime max. et à 5cm de la sortie de l'échappement!

Merci Luis.... 5 cm???? sont barges- mais au moins l'induction s'entends moins là...

bon 95db je pense que je passe, mais c'est pas très futfut vu que l'autoroute est à 200m...

Merci encore!

Merci Aladdin, je continue d attendre alors mais il faudrait que lotus nous sorte enfin quelque chose d adapte a la S.

Et il me semble que les cup ont en general un stage 2 non ? Il y a une difference sur la compatibilite du stage 2 avec les cup par rapport aux S ?

Et Leo 111 dit vrai sur le bruit a l interieur, c est plutot marrant autant de bruit a l interieur et si peu dehors, ils font un peu fausse route chez lotus, il vaudrait mieux un peu moins de hurlement dedans et plus dehors.

Où pas de bruit du tout comme ça le voisinage et tes oreilles te diront un Grand Merci!!!

WRC070 a écrit : dit vrai sur le bruit a l interieur, c est plutot marrant autant de bruit a l interieur et si peu dehors, ils font un peu fausse route chez lotus, il vaudrait mieux un peu moins de hurlement dedans et plus dehors.

Tout dépends de ce que tu recherches: enchanter tes oreilles ou te faire maudire par tes voisins...

Et là on y est presque, non ?

http://www.bell-colvill.co.uk/LotusShop ... LOTAC05450

Le forum US présente cela comme l'echappement lotus adapté à l'exige s, également annoncé chez Dizier.

Vrai ou faux ?