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Publié : jeu. févr. 22, 2007 6:47 pm
par michelmk2
voila j ai mes 048 sur mon S2 ROver.. vous me conseiller quoi comme pression avant arriere ?
Publié : jeu. févr. 22, 2007 7:12 pm
par Gipsy
Moi je met 1,8bar aux quatre roues pour conduire sur petite route et a peu près 2.2 bars quand je roule longtemps sur autoroute.
@+
Gip"
Publié : jeu. févr. 22, 2007 9:09 pm
par Hügi
1.7 à l'avant et 1.9 à l'arrière à froid si c'est juste pour te déplacé tranquillement et 1.8 si tu veux faire le fou sur la route. Attention si tu roules sur circuit les pressions c'est 1.7 et 1.9 à chaud!!! Si tu ne fais pas attention à ça tu vas bouffer tes pneus au milieu de la bande de roulement et en plus ils perdrons rapidement de leur éfficacité.
Publié : ven. mars 02, 2007 2:37 pm
par michelmk2
bon voila.. j ai fait un mix de vos données

j ai fait 1.7 -1.8
apres mes premieres 45 min avec les 048.. je suis globallement satisfait
Comme le disait Npapin, Les suspensions on l air de suivre pas trop mal,
le freinage par contre me semble plus long.. peut etre du a des pneus pas tres chaud et tout neuf.. et sinon ça COLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLE le pavé

en tout cas sur route propre et seche
Je refais un ptit test dès que le temps s améliore
++
Publié : ven. mars 02, 2007 6:48 pm
par Hügi
Si les pneus collent le pavé...tes freinages seront plus court si non je ne comprends plus rien à la science!!!
Publié : ven. mars 02, 2007 6:59 pm
par Key
Pas forcément Hügi. Un pneu peut avoir un très bon grip latéral grâce à une carcasse rigide, mais un grip longitudinal moins bon à cause de la gomme...

Publié : ven. mars 02, 2007 8:08 pm
par biGs`
Je dirais aussi que les 048 sont plus vite limités pour ce qui est du freinage mais ca reste quand même bien meilleur que le reste..
Par contre, difficile de les faire monter à bonne température avec un usage route!
Publié : sam. mars 03, 2007 9:05 am
par npapin
Michel, c'est peut être une impression : comme il y a plus de grip, il faut appuyer fort sur la pédale. Allez, va refaire un test

Publié : lun. mars 05, 2007 8:07 pm
par Hügi
Key a écrit :Pas forcément Hügi. Un pneu peut avoir un très bon grip latéral grâce à une carcasse rigide, mais un grip longitudinal moins bon à cause de la gomme...

Si les Yoko même froid vont moin bien au freinage que les Bridg. A quoi bon acheter des Yoko!!!

Publié : lun. mars 05, 2007 9:41 pm
par michelmk2
en fait c'est une question d habitude.. vivement le test sur circuit

Publié : mar. mars 06, 2007 7:30 am
par fred62
Tu dois pas les chauffer assez à l'avant.
Faudrait voir quels réglages tu as.
(pincement 0, carrossage -0,2).
Et essayer avec 1,8 bar.
Maintenant que tu as les bons pneus, il va falloir songer à mettre les bonnes plaquettes.

Publié : mar. mars 06, 2007 10:42 am
par michelmk2
salut fred,
je n ai aucune idée de la geo.. il ne m'ont pas donné les datas....
par contre pour la pression 1.8 c est pas trop pour ces pneus ?
je mets quoi alors 1.8 à l avant et 1.9 à l arriere ? ou 4x 1.8 ?
je peux garder cette config sur circuit également ?
merci fred
Publié : mar. mars 06, 2007 12:58 pm
par fred62
1,8 à l'av et 1,9 à l'ar, ce sont les valeurs données par Lotus.
Sur route.
Sur circuit les avis sont variables.