Jean78
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par Jean78 » lun. août 20, 2007 2:03 am
Une batterie au gel , ça gagne combien de poids ?
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rapidos
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par rapidos » lun. août 20, 2007 10:44 am
Dans ma Rugissante, (11,1-6,0=) 5,1 kg
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
Jean78
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par Jean78 » lun. août 20, 2007 12:08 pm
ca vaut le coup ! Ca fait tout de même 3 bouteilles d'évian + 1 canette de coca !
Il faut modifier le porte batterie dans le compartiment ?
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rapidos
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par rapidos » lun. août 20, 2007 7:17 pm
Jean78 a écrit : ca vaut le coup ! Ca fait tout de même 3 bouteilles d'évian + 1 canette de coca !
Il faut modifier le porte batterie dans le compartiment ?
Oui. Moi j'ai opté pour trois petites équerres en alu rivetées au chassis et une sangle.
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rapidos le lun. sept. 17, 2007 11:28 am, modifié 1 fois.
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
inside00
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par inside00 » lun. août 20, 2007 7:31 pm
oui car avec le bac d'origine et une sangle ça tient pas bien!
Moi je me suis fais un support en alu qui utilise les fixation d'origine
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par rapidos » ven. sept. 14, 2007 3:03 pm
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
bluejedi911
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par bluejedi911 » ven. sept. 14, 2007 4:53 pm
inside00 a écrit : oui car avec le bac d'origine et une sangle ça tient pas bien!
Moi je me suis fais un support en alu qui utilise les fixation d'origine
C'est ce que j'aimerais que je changerais la mienne, c'est d'utiliser les fixation d'origine...
Est ce que toutes les batteries au plomb pur on la meme taille ???
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par rapidos » ven. sept. 14, 2007 5:09 pm
Non.
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
bluejedi911
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par bluejedi911 » dim. sept. 16, 2007 10:17 pm
rapidos a écrit : Non.
donc une fois la fixation faite, il taut toujours acheter la meme marque...
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par rapidos » lun. sept. 17, 2007 11:30 am
Non, cela prend cinq minutes à adapter. Tu modifies la position de tes équerres et tu changes la place des rivets, c'est tout. Voire tu peux tricher avec des petites cales si ta nouvelle batterie est plus petite... Mais ce genre de batterie a une très longue espérance de vie...
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
Game Over
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par Game Over » lun. sept. 17, 2007 11:37 am
J'ai ma batterie d'origine qui a un peu vomi
je vais donc la changer et, tant qu'à faire, j'hésite pour une légère.
Quelle puissance démarrage et A/h vaut-il mieux prendre?
"Any car which holds together for more than a race is too heavy" - ce qui explique pas mal de choses :p
jerome rouge
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par jerome rouge » lun. sept. 17, 2007 11:58 am
moi depuis que j'ai ma petite batterie, A froid elle a du mal avec la pompe à essence et donc faut l'aider un peu avec l'accélérateur.
Je l'ai acheter sur ebay y'a quasiment 1 an, sinon RAS c'est niquel.
leo111
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par leo111 » mar. sept. 18, 2007 12:26 pm
j'ai acheté celle vendue sur ebay et la batterie a coulé en position horizontale = batterie foutue
je leur ai envoyer un email = pas de réponse
je dis méfiance
Game Over
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par Game Over » mer. sept. 19, 2007 11:28 am
jerome rouge a écrit : moi depuis que j'ai ma petite batterie, A froid elle a du mal avec la pompe à essence et donc faut l'aider un peu avec l'accélérateur.
Je l'ai acheter sur ebay y'a quasiment 1 an, sinon RAS c'est niquel.
Quelle puissance de démarrage et capacité stp?
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