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Publié : lun. août 20, 2007 2:03 am
par Jean78
Une batterie au gel , ça gagne combien de poids ?

Publié : lun. août 20, 2007 10:44 am
par rapidos
Dans ma Rugissante, (11,1-6,0=) 5,1 kg :D

Publié : lun. août 20, 2007 12:08 pm
par Jean78
ca vaut le coup ! Ca fait tout de même 3 bouteilles d'évian + 1 canette de coca !
:lol:


Il faut modifier le porte batterie dans le compartiment ?

Publié : lun. août 20, 2007 6:08 pm
par Key
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 14767&rd=1

Pas encore installee sur ma voiture, mais elle m'a deja depanne lorsque la "grosse" a eu une faiblesse...

Publié : lun. août 20, 2007 7:17 pm
par rapidos
Jean78 a écrit :ca vaut le coup ! Ca fait tout de même 3 bouteilles d'évian + 1 canette de coca !
:lol:


Il faut modifier le porte batterie dans le compartiment ?
Oui. Moi j'ai opté pour trois petites équerres en alu rivetées au chassis et une sangle.

Publié : lun. août 20, 2007 7:31 pm
par inside00
oui car avec le bac d'origine et une sangle ça tient pas bien!
Moi je me suis fais un support en alu qui utilise les fixation d'origine

Publié : ven. sept. 14, 2007 3:03 pm
par rapidos
Image

Publié : ven. sept. 14, 2007 4:53 pm
par bluejedi911
inside00 a écrit :oui car avec le bac d'origine et une sangle ça tient pas bien!
Moi je me suis fais un support en alu qui utilise les fixation d'origine
C'est ce que j'aimerais que je changerais la mienne, c'est d'utiliser les fixation d'origine...

Est ce que toutes les batteries au plomb pur on la meme taille ??? :?:

Publié : ven. sept. 14, 2007 5:09 pm
par rapidos
Non.

Publié : dim. sept. 16, 2007 10:17 pm
par bluejedi911
rapidos a écrit :Non.
donc une fois la fixation faite, il taut toujours acheter la meme marque... :?

Publié : lun. sept. 17, 2007 11:30 am
par rapidos
Non, cela prend cinq minutes à adapter. Tu modifies la position de tes équerres et tu changes la place des rivets, c'est tout. Voire tu peux tricher avec des petites cales si ta nouvelle batterie est plus petite... Mais ce genre de batterie a une très longue espérance de vie...

Publié : lun. sept. 17, 2007 11:37 am
par Game Over
J'ai ma batterie d'origine qui a un peu vomi :? je vais donc la changer et, tant qu'à faire, j'hésite pour une légère.

Quelle puissance démarrage et A/h vaut-il mieux prendre?

Publié : lun. sept. 17, 2007 11:58 am
par jerome rouge
moi depuis que j'ai ma petite batterie, A froid elle a du mal avec la pompe à essence et donc faut l'aider un peu avec l'accélérateur.

Je l'ai acheter sur ebay y'a quasiment 1 an, sinon RAS c'est niquel.

Publié : mar. sept. 18, 2007 12:26 pm
par leo111
j'ai acheté celle vendue sur ebay et la batterie a coulé en position horizontale = batterie foutue

je leur ai envoyer un email = pas de réponse

je dis méfiance

Publié : mer. sept. 19, 2007 11:28 am
par Game Over
jerome rouge a écrit :moi depuis que j'ai ma petite batterie, A froid elle a du mal avec la pompe à essence et donc faut l'aider un peu avec l'accélérateur.

Je l'ai acheter sur ebay y'a quasiment 1 an, sinon RAS c'est niquel.
Quelle puissance de démarrage et capacité stp?