Elise.ch

D'après le site du CLF, entre les jantes des Mk2 111S et les jantes Mk2 Standard, il y a 1,120 kg de différence par roue à l'avant et 1,020 kg à l'arrière:
http://www.club-lotus.fr/index.php?id=879

Soit 4.28 kg gagné au meilleur endroit.

P.S. J'adore ton jeu de jante standard en noir, c'est superbe sur une bleue, ça apporte la touche de sportivité qui manquait, ça ne fait pas du tout tuning, surtout que Lotus eux-même font des jantes noires pour leurs séries orientées "track".

P.S.2 Les jantes arrières "design araignées" existent en deux déport, un pour les moteurs Rover, l'autre pour les Toyota.

Merci pour les commentaires, Rascal
Effectivement, je trouve aussi que ca lui donne un cote plus aggressif, plus track... je suis content de moi...

J'ai effectivement ponce avec du papier fin. Je voulais juste enlever la fine pelicule lisse et brillante... ca s'enleve tres facilement.

Pour la tenue dans le temps, je ne saurais evidemment pas te repondre mais bon, a 8euros la bombe de peinture, ca ne me derangera pas de les repeindre de temps en temps... (je pourrai les faire en noir brillant, comme ca. )

ok ok la bombe fait pas un aspect "crado" (rien trouvé de mieux, lol) de près genre début de coulure ou aspect non uniforme ?

t'as réussi a retirer les pneus ? j'ai pas l'équippement pour, je vais m'en tirer pour les yeux de la tête si c'est un garage qui ne fait ca !?

je pense que ca ferait encore plus all capone comme ca

j'essayerai de faire des photos de pres (mais pas facil vu qu'il fait noir quand je quitte le boulot) mais je ne trouve pas du tout que ca fait un essai crade... il faut les peindre en plusieurs couches tres fines... je n'ai pas de traces de coulees.

Sur la premiere jantes, je m'etais amuse a cache le pneus mais ca prend un temps fou. Ensuite, j'ai essaye sans cache le pneu et ca ne se voit pas du tout sur le pneu!! j'etais agreablement surpris! J'imagine que c'est du au fait que c'est noir mat et non brillant...