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Publié : jeu. mai 15, 2008 10:27 am
par iltonino
Draculo a écrit :non j'ai choppé des supperlégera de clio RS adaptables sur la Lotus

http://forums.lotrdc.com/viewthread.php?tid=402

Jantes de Clio RS adaptables sur S1 ??
ça m'intéresse !
Tu es sûr du la faisabilité ?
Thanks

Publié : jeu. mai 15, 2008 11:27 am
par Draculo
test dans 1 semaine je tiendrai tout le monde au courant...
en tout cas 4x100 pareil et il faut que je vérifie le déport... :?

Publié : jeu. mai 15, 2008 12:14 pm
par Acd
Bienvenue à toi et ta belle S1! Enfin quelqu'un du 44! :P

Publié : jeu. mai 15, 2008 12:18 pm
par trauma
Draculo a écrit :test dans 1 semaine je tiendrai tout le monde au courant...
en tout cas 4x100 pareil et il faut que je vérifie le déport... :?
C'est pas du 4*100 les elise S1, c'est une taille a la con genre 4*95.25 :))

Publié : jeu. mai 15, 2008 1:13 pm
par BX
Tomtom45 a écrit :
BX a écrit : ..
Simple rectification :
Ce moteur développe 200 chevaux et non pas 220... enfin quand il veut bien :lol:
J'ai eu une 220 coupé et j'en garde un trés mauvais souvenir, je ne parle pas du chassis et des freins en toc mais plus de l'électronique et du moteur caractériel.
j ai eu une 220 aussi, j en ai un excellent souvenir, meme si je dois avouer que j ai fini par exploser le moteur
200cv d origine, 220 avec le kit "cup" qui etait dispo officiellement via rover sport.
les 220 turbos commenvent doucement a avoir un petit cote collector pour les amateurs de Rover, helas tres difficile a trouver en bon etat, beaucoup ont fini ou dans un mur, ou pire entre les mains de tuner qui les peignent en rose nacre avec jantes de 20" :roll:

Publié : jeu. mai 15, 2008 1:54 pm
par Draculo
trauma a écrit :
Draculo a écrit :test dans 1 semaine je tiendrai tout le monde au courant...
en tout cas 4x100 pareil et il faut que je vérifie le déport... :?
C'est pas du 4*100 les elise S1, c'est une taille a la con genre 4*95.25 :))
je sais mais ça s'adapte facilement avec des bagues (le gars de Dordogne dont je parle en a fait un jeu pour un de ses client et un pour moi...

De toute façon je ferai un topic pour voir le montage et la fasabilité :?

Publié : jeu. mai 15, 2008 2:42 pm
par trauma
Ouais faut mettre des adaptateur, mais tu rajoutes du poid (double boulonage) et perd de la precision. Sans compter que c'est pas cadeau donc peut-etre pas une si bonne affaire au final.

Publié : jeu. mai 15, 2008 5:14 pm
par Draculo
trauma a écrit :Ouais faut mettre des adaptateur, mais tu rajoutes du poid (double boulonage) et perd de la precision. Sans compter que c'est pas cadeau donc peut-etre pas une si bonne affaire au final.
ben si c'est cadeau les jantes ces des récup de cup...je payes uniquement les boudin mais de toute façon j'avais prévu de les acheter...au final je m'en tire à 680 roro le tout jantes comprises 8)

Publié : jeu. mai 15, 2008 6:37 pm
par STIC
Bienvenue Sh.. euh Draculo. :wink:

Publié : ven. mai 16, 2008 9:38 am
par Draculo
STIC a écrit :Bienvenue Sh.. euh Draculo. :wink:
content de te retrouver ici :?

Publié : ven. oct. 31, 2008 4:18 pm
par jeff111
Bienvenue vieux Shawie :lol: :wink:

Re: Elise S1 111 (F - 44)

Publié : jeu. janv. 10, 2013 8:26 pm
par dimidom
bonjour . je m appel dimitri , je viens un peut en retard sur ce blog mais je viens d acheter une élise et je voudrais monter un 820 ti que je viens d acheter . auriez vous des photo ou des infos car je vais me lancé dans quelques jours voir quelques semaines .merci d avance

Re:

Publié : dim. janv. 13, 2013 12:31 am
par mickadesmo
Acd a écrit :Bienvenue à toi et ta belle S1! Enfin quelqu'un du 44! :P
Pas le seul !!! :naughty: je suis pas loin de Vallet !!!

D'ailleur demain rasso auto prestige, au MIN de NANTES !!!
a+

Re: Elise S1 111 (F - 44)

Publié : dim. janv. 13, 2013 9:49 am
par pierre rombaldi
PS: tu as répondu à un post qui date de mai 2008 soit presque 5 ans :lol: :lol:

Re: Elise S1 111 (F - 44)

Publié : dim. janv. 13, 2013 10:59 am
par mickadesmo
:doh: :doh: :doh: :doh: :doh: