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Publié : ven. juil. 04, 2008 3:45 pm
par NIKO
voiture pas prête
c'était trop juste. je vais la chercher lundi
Publié : ven. juil. 04, 2008 6:39 pm
par michelmk2
npapin a écrit :Alors, c'était comment ?
Ma dernière participation aux Duez ne m'avait pas laissé un bon souvenir (trop de trafic).
c etait genial !!!!!!
vivement la prochaine
Publié : ven. juil. 04, 2008 10:53 pm
par michadams
rapidos a écrit :Il y avait une petite bande d'Elise/Exige, mais je ne connaissais personne.
Voulais venir également, pas eu le tps, mais aurais aimé venir me taper l'incrsute^^
Publié : sam. juil. 05, 2008 8:23 am
par rapidos
Il y avait une Exige 265cv d'un garage pilotée par un "officiel" Lotus. Quelqu'un connait ?
Publié : sam. juil. 05, 2008 9:22 am
par michelmk2
rapidos a écrit :Il y avait une Exige 265cv d'un garage pilotée par un "officiel" Lotus. Quelqu'un connait ?
elle a terminé dans les pneus en fin de 15eme run
Il a preté sa voiture a u n ami et il à été un peu trop optimiste dans le raidillon.. finalement lechage de pneus en haut du raidillon... tout le flanc droit et les jantes sont a refaire
FAUT PAS PRETER SA CAISSE
Publié : sam. juil. 05, 2008 9:31 am
par npapin
michelmk2 a écrit : FAUT PAS PRETER SA CAISSE
Exactement ! et refuser de prendre le volant d'une auto qu'on nous prête !
Publié : jeu. janv. 08, 2009 1:05 pm
par rapidos
Une petite redite pour faire patienter les beaux jours...
http://videos.streetfire.net/video/Traf ... 210168.htm
Publié : jeu. janv. 08, 2009 3:08 pm
par biGs`
Tu as quoi comme pneus et suspensions? Blanchimont à 200 c'est pas mal si tu es en Yoko..
Et pour avoir une idée, c'est quoi ton meilleur temps sur le sec?
Publié : jeu. janv. 08, 2009 7:31 pm
par jpc42
Publié : jeu. janv. 08, 2009 7:39 pm
par rapidos
biGs` a écrit :
Tu as quoi comme pneus et suspensions? Blanchimont à 200 c'est pas mal si tu es en Yoko..
Et pour avoir une idée, c'est quoi ton meilleur temps sur le sec?
Je suis en Ohlins et R888, et oui, je pense qu'on ne peut pas passer beaucoup plus vite sans appui aérodynamique digne de ce nom. Je ne passe pas comme ça à chaque tour, hein...., mais quand j'y arrive, ainsi que le Raidillon (plus facile), je tourne en 2'52''8 sur le sec. J'espère descendre sous les 2'50" maintenant que j'ai des freins autres que l'origine... On verra bien...
Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:22 pm
par biGs`
rapidos a écrit :Je suis en Ohlins et R888, et oui, je pense qu'on ne peut pas passer beaucoup plus vite sans appui aérodynamique digne de ce nom. Je ne passe pas comme ça à chaque tour, hein...., mais quand j'y arrive, ainsi que le Raidillon (plus facile), je tourne en 2'52''8 sur le sec. J'espère descendre sous les 2'50" maintenant que j'ai des freins autres que l'origine... On verra bien...
C'est un tout bon chrono ça.. En Octobre sur le sec mon père a tourné en 2'54'3 (je suis 2sec moins vite moi
). Avec environ 780kg, un vhpd de ±200cv, des Sparkx, AP 4pistons à l'avant et en slicks Dunlop.
Le moteur sortait de rodage, les suspensions étaient mortes (remplacées par des Nitrons 2voies cet hiver + nouveaux ressorts) et les pneus n'était pas ceux pour lesquels la voiture était réglée (erreur de chez Dunlop à la livraison). Mais je pense pas qu'on pourra descendre sous les 2'50'' même avec les bons pneus et les Nitrons.. Il faudrait une boîte 6 pour ça!
Tu as quelle puissance et quel poids? Je suis assez impressionné par ton temps.. Avec des semi-slick et des freins d'origine..
Tu as déjà tourné à Zolder?
Publié : jeu. janv. 08, 2009 9:55 pm
par Fenril
Faut il une license pour rouler au Duez days??
Pcq à zolder y a pas besoin je pense...
Publié : jeu. janv. 08, 2009 10:59 pm
par biGs`
Fenril a écrit :Faut il une license pour rouler au Duez days??
Pcq à zolder y a pas besoin je pense...
Il ne faut pas de license pour les Duez Days. Et pour les entrainement internationaux les jeudi à Zolder il faut une license ASAF, VAS ou FIA mais il y a aussi des "trackdays" sans license comme sur tous les circuits je pense..
Publié : jeu. janv. 08, 2009 11:00 pm
par Fenril
Ok, merci de l'explication!!!
Comme j'ai encore jamais fait de circuit, je commence à me renseigner...
Publié : ven. janv. 09, 2009 12:21 am
par baphi
Fenril a écrit :Faut il une license pour rouler au Duez days??
Pcq à zolder y a pas besoin je pense...
Pas de license pour les Duez Days ... tu peut venir en 2CV si tu désire !
Pour Zolder, il faut passer principalement par
www.skylimitevents.be
La première fois il faut faire leur cours Circuit expérience;
http://www.skylimitevents.be/page.asp?docid=37222
histoire de prendre contact avec la piste.
Après tu a droit a 2 heures de piste gratuite.
Et tu regarde bien dans tes rétros ... pour faire attention a Rapidos !
@Rapidos ... il fait trop froid dans le garage que tu édite des vidéos ?!
