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Publié : jeu. juil. 24, 2008 3:35 pm
par nchevrier
Alors autant que je te previenne tout de suite, au moins tu seras fixé. Si tu achètes une Exige S en RHD autant que tu la garde et longtemps car tu seras malheureusement mariée avec. Il est plus que difficile de revendre une lotus récente en RHD (pour ne pas dire quasi invendable) dans nos contrées et même à petit prix.
Une conversion te coûtera entre 3500 et 4000€ de pèces si tu la fait toi même. Sinon chez un pro c'est 5000€ environ. Fais bien ton calcul !!!
A mon sens, je conçois sans probléme l'achat d'une RHD pour Elise MK1 ou 2 à petit prix (le risque financier est de toute façon minime) ou d'une rare tel que la 340R ou l'Exige S1 dans la perfide Albion. Maintenant l'achat d'une récente et plus chère type Exige S, ou Elise R ou SC ou il y en a eu nettement plus de vendues chez nous est à mon sens un gros risque qui n'en vaut pas la chandelle pour économiser 4 ou 5000 roros. Car à la revente en Fance c'est pas 4 ou 5000 que tu vas perdre mais bien plus.
Autre chose, une voiture ouverte, type Elise, 340R ou cat la conduite RHD n'est pas inconcevable (je trouve ça même mieux perso) maintenant une Exige c'est pas la même limonade...
Fais le bon choix Wink
+1, il s'agit la d'une somme tres tres tres importante, qui ne sera pas recupérable en France.
Pour ma part et si tu lis les posts pour l'achat en Uk, dont je fais parti. Le probleme n'est pas s'habituer à la conduite à droite. Ca se gere, en tous cas sur une elise, qui n'est pas la reine au niveau visibilité. mais tamponage par l'arriere car je voyais rien, pas de degats, j'ai eu de la chance.
Le probleme est que si tu veux la vendre, aie aie aie je pense. Car ca fait du bruit 42000€ pour une conduite a droite.
Des jeunes comme moi, pour la passion conduisent a droite pour une question de cout. Mais tu seras en dehors des clous au niveau tarif pour convaincre la clientele.
Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Fais le bon choix
Publié : jeu. juil. 24, 2008 4:32 pm
par manu67
comme je l'ai deja expliqué sur garage111, acheter une RHD récente est un non sens complet pour moi!
dans 3 ans l'équivalent en GB aura fait le grand saut au niveau tarif, comment alors bien la revendre sur le continent???
tu perdras plus qu'en achetant une LHD récente ici!
je ne vois vraiment pas l'interet
Publié : jeu. juil. 24, 2008 5:19 pm
par tym
une exige S pour 30000€ ce la reste tentant
en france faut taper dans 45000€
donc meme avec une conversion a faire il reste entre 8000€ et 10000€
a moins que je me trompe
Publié : jeu. juil. 24, 2008 5:30 pm
par fred2602
tym a écrit :une exige S pour 30000€ ce la reste tentant
Ca c'est un peu peu
..
Bien que je comprends vos remarques, j'arrive pas à être aussi catégorique que vous. "Non sens", etc... vous êtes sur que vous avez regardez le prix des occasions des S dans votre pays? Si il y a une différence de 10 barres sur un modèle 2007, je ne vois pas le non sens.. surtout si on prévoit une conversion, au final ce reste 5000 euros de gagné. Aujourd'hui la france a quoi? 3 exiges S d'occaz? une noire de 2006 à 44,9 avec 16000 kmps, une 2007 à 49 et une verte qu'on veut même pas savoir
:)... En belgique y en a une de janvier 2007 avec 20000 kms à 54... faut pas etre difficile..
Bref, je continue ma recherche...
Publié : jeu. juil. 24, 2008 10:49 pm
par Armand
le probleme ce n'est pas combien tu la paye, c'est combien tu va la vendre dans 3/4 ans ... et les 7Ktu les auras perdu tranquillou.
maintenant concernant la conversion sans meme parler de l'aspect legal de la chose et du cout reel sur une exige si c'est bien fait (optique, siegerie etc etc) il faut bien comprendre que ca transforme ta voiture en chose invendable.
aujourd'hui quand tu vend une lotus LHD 99% des appels te demande si c'est une auto convertie en précisant que si c'est le cas il n'en voudrais pas.
Publié : ven. juil. 25, 2008 7:52 am
par fred2602
La discussion est intéressante, mais acheter neuf ici en Belgique (et donc avoir un budget de 55000 min ou être couvert par une société..), c'est aussi perdre 10000 euros min à la revente dans 3,4 ans...
Donc tout est question de prise de risque, mais j'ai l'impression qu'on oublie le côté plaisir d'achat...
Aussi dans 3/4 ans.. si l'import de véhicules anglais continue à ce rythme, peut etre auras-ton une officialisation de cette conversion ou du moins plus de reconnaissance?.
Le refus des potentiels acheteurs de LHD convertie tient plus du psychologique qu'à autre chose, sinon je me demande comment un garage arrive à vendre ses voitures converties?
Moi je veux bien acheter une vraie LHD, mais va falloir que les occasions ne se limitent pas à 2,3..
Publié : ven. juil. 25, 2008 10:24 am
par Armand
acheter une auto convertie ca vaut le coup sur des autos tres difficilement trouvable en france (340R, Exige S1, elise S160 etc etc) ou des series limité (JPS etc etc).
maintenant sur une auto récente, des fois meme encore sous garantie, ca risque de te couter bien chere.
maintenant une exige S que tu va acheter en france 44/45 et que tu revendra dans 2/3 ans, 40K, t'aura couté bien moins chere qu'une auto acheté 35+5 et revendu 30 ...
je suis d'accord que c'est une auto plaisir et que les gens ne sont pas la pour compter, mais je pense que quand qq'un est capable de payé une auto a 40, il est capable de payé une auto a 45 si ca lui fait gagner 5K a la fin du compte.
edit, je ne connais pas l'aspect légal de la conversion en BE, en france je la connais plutot bien, et c'est mort.
Publié : ven. juil. 25, 2008 10:50 am
par amadeousse
Bonjour Fred, on en a déjà discuté...et j'ai apprécié ton art d'aller dénicher les bonnes affaires. La vraie question à te poser est : ne vas-tu pas devenir fou en devant patienter encore plus de temps ?
Pour ma part je prendrais le modèle 2006 et garderais le bonus pour réaliser des upgrades sympas qui te permettront d'apprécier encore plus ta lolo. Conversion ou pas...comment répondre à cela objectivement...tu verras bien comment tu sens la conduite et puis t'avisera tiens... Les prix que tu m'as cités sont super allèchants, t'as déjà bien fait le tour de la question !! Fonce maintenant !! et surtout je veux être un des premiers à la voir même si elle est anglaise
Publié : ven. juil. 25, 2008 10:53 am
par manu67
Armand a écrit :acheter une auto convertie ca vaut le coup sur des autos tres difficilement trouvable en france (340R, Exige S1, elise S160 etc etc) ou des series limité (JPS etc etc).
maintenant sur une auto récente, des fois meme encore sous garantie, ca risque de te couter bien chere.
maintenant une exige S que tu va acheter en france 44/45 et que tu revendra dans 2/3 ans, 40K, t'aura couté bien moins chere qu'une auto acheté 35+5 et revendu 30 ...
je suis d'accord que c'est une auto plaisir et que les gens ne sont pas la pour compter, mais je pense que quand qq'un est capable de payé une auto a 40, il est capable de payé une auto a 45 si ca lui fait gagner 5K a la fin du compte.
edit, je ne connais pas l'aspect légal de la conversion en BE, en france je la connais plutot bien, et c'est mort.
pas mieux, tout est dit, à partir de la à toi de faire ton choix
Publié : ven. juil. 25, 2008 2:43 pm
par fred2602
Merci à vous pour tous vos commentaires, même si cela va pas tjs dans mon sens (c'est pas le but
), cela peut tjs servir
Je viens de passer 20 minutes avec une concession anglaise.. à leur "sortir" le morceau pour descendre de 2000£ une exige S de novembre 2007 équipée comme je le désire, ce qui me reviendrait à facilement un gain de 10000 euros sans compte une conversion possible...
Donc, je vais passer la nuit dessus.. et envisager au moins un petit voyage la semaine prochaine pour allez la voir, juste la voir hein..
Publié : ven. juil. 25, 2008 3:18 pm
par Armand
un anglais qui fait une remise de 2000£ a un francophone c'est assez rare pour etre souligné !
Publié : ven. juil. 25, 2008 4:56 pm
par Jean-Fred
Déjà qu'un anglais qui répond à un français, c'est déjà formidable
!!
Une réponse sur trois pour ma part ...
Publié : ven. juil. 25, 2008 5:16 pm
par Ze_cat
Les anglais commencent à savoir que pas mal de leur elise parent en France (ou en Belgique) ...
Ils sont donc """moins""" arogant
. il y a un an, un Français qui demandait des infos sur une auto en vente sur PH était un peu vu comme si un Ivorien (dont le père est ministre en exil) demandé des infos sur un auto en Vente en France ...
idem pour moi ; en 2007 > ~ 1 réponse sur 3 à mes Mails
Publié : ven. juil. 25, 2008 5:29 pm
par manu67
oui, il y a un paquet d'elise RHD qui sont DEJA à vendre en France, par exemple sur le site leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/li?q=lotus+elis ... A75001&fu=
impressionnant, il y a à boire et à manger, mais surtout des rigolos qui sont pas pret de digerer leur connerie
je pense que tout ca va bientot s'auto ajuster
Publié : ven. juil. 25, 2008 5:38 pm
par fred2602
Et bien dans mon cas, que des contacts positifs et très agréables avec 2 garages, un par mail et l'autre au téléphone.
Je pense que quand on a une bonne tchatte en anglais, on peut s'en sortir pas mal... mais c'est clair qu'il y en a qui ne réponde carrément pas.. puis l'info qu'on puise ici est très utile pour écrire un mail assez standard et ne pas avoir l'air trop d'un polonais qui s'embête....
Enfin, oui ils sont bien au courant de l'importation ici, et ils proposent directement la formule: plaque anglaise - assurance pour rapatrier le véhicule jusqu'à la frontière
Je leur aurais refilé mon numéro de carte, je suis sur qu'ils auraient déjà vidé tout et m'auraient attendu au ferry..