Elise.ch

J'avais mis un stage 2 qui était aussi assourdissant qu'inutile (je trouvais) alors j'ai mis un stage 1, nettement plus discret. Le son a chaud est juste un peu plus sonore et gratifiant qu'a l'origine, mais je n'en demande pas plus.

Bon une nouvelle évolution sur la voiture des Warp sur le collecteur d’échappement

Une bande qui apporte un refroidissement dans le compartiment moteur

Bon pas facile à poser il faut l’humidifier puis le poser avec des serres joints

Le cout est pas très chers mais très chiant a poser

toujours aussi belle ta voiture phillipe, jespere qu'on se vera un de ces jours à ledenon que tu puisse enfin essayer mon s1. Moi pour le moment je reste dans la série noir (rappel: boitier, fussé ,cable de vitesse, capteur d'eau, ventillo et maintenant un jeune qui ma refait l'aile et la direction avec son 50cm3

doréamon a écrit :toujours aussi belle ta voiture phillipe, jespere qu'on se vera un de ces jours à ledenon que tu puisse enfin essayer mon s1. Moi pour le moment je reste dans la série noir (rappel: boitier, fussé ,cable de vitesse, capteur d'eau, ventillo et maintenant un jeune qui ma refait l'aile et la direction avec son 50cm3

Oui julien pas de problème pour faire un échange de volant sur Lédenon toi sur ma S2 et moi sur ton S1

Je pensais que tu voulais changer le collecteur d'origine?
Si tu le changes, c'est plus facile de poser la bande avant le montage.

Olive a écrit :Je pensais que tu voulais changer le collecteur d'origine?
Si tu le changes, c'est plus facile de poser la bande avant le montage.

Un jour je vais faire poser un K20 donc je ne fait rien sur le moteur pour le cout de 60€ la bande a 2 fonctions

1- Eviter le dégagement de chaleur dans le compartiment
2- Mieux canaliser le flux des gaz en gardant la même température dans les tubes


Pour 3 a 4 heures de travail

[quote="Philou300"]

Un jour je vais faire poser un K20 donc je ne fait rien sur le moteur pour le cout de 60€ la bande a 2 fonctions

1- Eviter le dégagement de chaleur dans le compartiment
2- Mieux canaliser le flux des gaz en gardant la même température dans les tubes





Pour le K20 100% ok avec toi je suis un grand fan du vtec

Pour les bandes c'est belle est bien vrai pour les deux fonctions?

Tu trouvera un K20 neuf ou pas? Les photos du montage seront demandées !!!

Olive a écrit :Tu trouvera un K20 neuf ou pas? Les photos du montage seront demandées !!!

Non je ne suis pas encore prêt (financièrement oui la voiture non) pour le k20 de plus je ne vais pas le poser comme cela il va être préparé (piston forge bielle renforce ect...)

Il va avoir aussi un kit de fixation pour le k20 sur l’élise ce kit vas se faire sur mesure tout comme l’échappement ou je vais peut être conservé le pot en titane

Je ne vais pas poser le moteur avec un kit standard je veux faire quelques chose de différant

Je cherche un moteur avec pas beaucoup de km et en bon état avec tout boite ECU ect… a un prix correct aussi

wil a écrit :
Pour le K20 100% ok avec toi je suis un grand fan du vtec

Pour les bandes c'est belle est bien vrai pour les deux fonctions?

Je teste je risque rien en théorie elle devrait faires les 2 points si elle apporte un plus je vous le dit

Il ya une odeur de bruler mais je pense qui faut que la bande brule en peut pour êtres efficace

Mon but est surtout faire chuter la température dans le compartiment moteur si j’ai un plus de cv

Il ya un mois j’ai grillé mon alternateur et sur le vieux il avait souffert de surchauffe donc …

ça va envoyer sévère par rapport au moteur actuel.
Tu le laisse en atmosphérique?

Olive a écrit :ça va envoyer sévère par rapport au moteur actuel.
Tu le laisse en atmosphérique?

oui mais je ne peux pas tout dire aujourd’hui j'aimes faire les surprises

Tu vas voir les surprises vont venir les freins aussi vont venir avec de nouvelle technologie pour nos voiture

Et par la même occasion je vais refaire mon garage comme je suis dans une pinède et surtout sans voisin la construction d’un garage voir un hangar plus spacieux est aussi au programme

Que du bon ! Bravo!

Comme promis les photos des sièges carbone avec la pose faite


Par contre j'ai une question ?

A votre avis le pommeau de levier de vitesse alu ou carbone ?

Carbone 50gr alu 90gr

Pour l'auto radio un cache a Mano est poser ils sont en cours de
Pose











Pour le moment j’ai posé les sièges sur la fixation d’origine je n’ai pas les supports alu si quelqu’un peut me faire un pas trop lourd et en sécurisée me contacte par MP

Cette élise est plus belle de jour en jour, bravo .

La prochaine étape, c'est quoi ? les seuils de portes, la casquette du Stack ?