Publié : mar. août 12, 2008 7:16 pm
Ah j'savais bien que j'avais entendu cette phrase dans l'oise...franck jouve a écrit ::
Je me répete : la 111S MK1 est LA meilleure Lotus
Ah j'savais bien que j'avais entendu cette phrase dans l'oise...franck jouve a écrit ::
Je me répete : la 111S MK1 est LA meilleure Lotus
Ah ouais c'est des fils de bougies en fait...leo111 a écrit :Sièges percés, magnécors ???? je suis largué moi Léo...
les magnecors sont des fils qui partent des ignition coils et qui vont aux bougies, en général il faut les changer au bout de qques années
de toute façon tu peu pas comprendre, il parait que tu t'apprête à passer du côté obscur de la force.....
un anglais fesant le lotus trophy m'a dit la même chose de vive voix...Ju a écrit :
Selon ce que j'ai pu lire sur le Seloc, il faut déjà très bien connaître les limites de son auto avant de sentir les effets négatifs des jantes OZ équipées de R888 ou de Yoko...
franck jouve a écrit :L'auto de Leo est magnifique et pour l'avoir conduite aux ecuyers, je peux dire qu'elle marche super bien...et quel bon moteur
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Je me répete : la 111S MK1 est LA meilleure Lotus
Tu m'étonnes Elton. Il faudrait être méga difficile pour ne pas en être contentpat2font a écrit :Nouvelle çonfirmation superbe auto et moi aussi tres çontent de la mienne.
franck jouve a écrit :L'auto de Leo est magnifique et pour l'avoir conduite aux ecuyers, je peux dire qu'elle marche super bien...et quel bon moteur
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Je me répete : la 111S MK1 est LA meilleure Lotus
c'est normal mon bon franck, c'est une Jouve, elle ont au moins 10 cv de plus que les autresL'auto de Leo est magnifique et pour l'avoir conduite aux ecuyers, je peux dire qu'elle marche super bien...et quel bon moteur
On parle de sa 111S... ce qui ne t'empechera pas d'admirer l'exige...nchevrier a écrit :Je serai curieux de voir cette exige Leo...
c'est quoi ?Ju a écrit :Par contre, mauvais point, pas de Swissvax sur le flanc des R888...