Elise.ch

je sent que je vais me lancer dans l'importation massive de Caterham moi ^^

Pour les caterham, c'est autrement plus verrouillé que pour les Lotus niveau homologation et certificat de conformité.

Le business sera beaucoup plus difficile.

Bon, je viens d'appeler le CNRV qui m'ont renvoyé vers l'OTC.

Conclusions, il semble que Lotus se soit trompé. Le type-variant-version de mon EEC correspond à un autre Vehicle identification number, soit le e4*95/54*0008*06 au lieu du e4*95/54*0008*05.

Je viens d'envoyer un mail à bhope@lotuscars.co.uk pour recevoir le bon COC. J'espère le recevoir rapidement ...

Jean-Fred a écrit :Bon, je viens d'appeler le CNRV qui m'ont renvoyé vers l'OTC.

Conclusions, il semble que Lotus se soit trompé. Le type-variant-version de mon EEC correspond à un autre Vehicle identification number, soit le e4*95/54*0008*06 au lieu du e4*95/54*0008*05.

Je viens d'envoyer un mail à bhope@lotuscars.co.uk pour recevoir le bon COC. J'espère le recevoir rapidement ...

cette info provient de qui? l'OTC?

J'èspere que ton problème va s'arranger maintenant, comment il me fait flipper ce post , j'èspere qu'il n'y à pas d'erreur sur mon COC

manu67 a écrit :
cette info provient de qui? l'OTC?

C'est en effet l'OTC qui m'a communiqué cette information.

Sinon, voici la réponse de Brian :

"I have just had a look at the certificate and it looks ok to me, what is the type approval number on the car, this is a duplicate of the original certificate issued when the car was first sold so it should be ok, as I said earlier this is a duplicate of the original so it is can only be printed in English, the French authorities must accept this as it can be printed in any member state language, if you have a problem with them I can give you the text from the regulation.

Regards

Brian"

J'ai demandé à Brian s'il pouvait m'envoyer le certificat en français comme vu sur cult111.fr afin de facilité la vie aux très charmantes personnes de la préfecture.

Johnny boy a écrit :J'èspere que ton problème va s'arranger maintenant, comment il me fait flipper ce post , j'èspere qu'il n'y à pas d'erreur sur mon COC

Merci, c'est vrai que pour l'instant je suis bloqué. Je garde espoir ... Mais, franchement, je ne pensais pas qu'il y aurait quelque chose de bloquant au niveau de la pref.

J'ai d'ailleurs une question : la préfecture rentre t-elle le numéro de chassis dans leur base de donnée, ou rentre t-il uniquement le numéro de type-variante-version afin de voir si ça colle avec le numéro d'homologation ?

@ Ze_cat : On a presque la même , ton certificat ressemblait t-il au mien ? J'aimerai venir te voir avec des plaques françaises tant qu'à faire !

une chose est claire, il y a parfois un probleme avec les COC de lotus elise et les (certaines?) prefectures en France
cela n'est pas un cas isolé, loin de la!

qui merde? l'un? l'autre? les deux? j'en sais rien mais depuis les années que ca dure, ils auraient pu arranger cela! on se moque du monde, des personnes ne font pas le travail correctement

ma 1ere elise à été immatriculée a une seconde pref qui n'a pas eu de mal à faire la carte grise, alors que la 1ere pref ne voullait rien savoir et m'a envoyer chi_r comme un voleur meme apres avoir vu un responsable, on a la un debut de reponse...

des cas j'en ai au moins 5 ou 6 en mémoire! little s'est fait jetter de sa pref en RP, ensuite, avec une copie de ma CG ils ont été obligé de constater que leur systeme info etait foireux!

Manu

Pour la RP du 92, allez pas a celle de Boulogne,
ils sont plutot gentil, en tapant les donnees du CoC, le mec ne trouvait rien, il a complete entierement en mode manuel, sans m'emmerder une seconde.

C'est ce que je disais sur mon post "importation", le seul Ic a ete d'avoir mon quitus fiscal, pour le reste, ils sont tres tres cool.

Avis aux amateurs qui sont dans le 92.

Desolé pour les autres

manu67 a écrit :une chose est claire, il y a parfois un probleme avec les COC de lotus elise et les (certaines?) prefectures en France
cela n'est pas un cas isolé, loin de la!

qui merde? l'un? l'autre? les deux? j'en sais rien mais depuis les années que ca dure, ils auraient pu arranger cela! on se moque du monde, des personnes ne font pas le travail correctement

ma 1ere elise à été immatriculée a une seconde pref qui n'a pas eu de mal à faire la carte grise, alors que la 1ere pref ne voullait rien savoir et m'a envoyer chi_r comme un voleur meme apres avoir vu un responsable, on a la un debut de reponse...

des cas j'en ai au moins 5 ou 6 en mémoire! little s'est fait jetter de sa pref en RP, ensuite, avec une copie de ma CG ils ont été obligé de constater que leur systeme info etait foireux!

Manu

Entièrement d'accord. S'il constate plusieurs cas, il est peut-être temps de faire quelque chose. Et pas simplement d'envoyer chier (désolé mais c'est le cas) les contribuables


Sinon, voici la nouvelle réponse de Brian (très réactif au passage) :

"I have just checked the European Whole Vehicle approval document and the Variant / version information against the Type approval number and everything is correct, can you ask them what they think it should be as I am at a loss what to give you"

Donc direction la préfecture de Boulogne sur les conseils de nchevrier.

Bon, je reviens de la préfecture avec une belle carte grise !

Il semble en effet que le bon numéro était le e4*95/54*0008*04

Merci à tous pour votre aide !

super pour toi, mais on est toujours pas plus avancé, à qui le tour?

... au prochain qui se laissera tenter par une S1 anglaise de 1998 ...

ouai, ca serait bien que tu envoies un scan de ta c grise à Lotus, des fois que c'est eux qui merdent, non? ca serait vraiment sympa de ta part, pour faire avancer la chose


Manu

Bonne idée ! D'autant plus que Brian de chez Lotus, bien que très rapide et professionnel, était persuadé de sa réponse.

Questio Jean-Fred,

Tu es allé a celle de Boulogne ???