Elise.ch

BX a écrit :

franck jouve a écrit : les gars SVA ça veut dire si je ne me trompe pas single vehicule approvement...donc pas de CoC possible et pas de carte grise en France

je ne serais pas surpris outre mesure que via un concess qui a de bons contacts chez lotus le COC soit possible...
en belgique il y a 2 S190 avec un coc 120 fourni usine

Effectivement ca doit être possible...je pense qu'on a déjà du faire pire/mieux chez Lotus en matière de CoC avarié...

Cependant pour les propriétaires de S160 avec CoC de 120, la carte grise fait elle référence à une 160 ou à une 120? Au niveau de l'assurance, on assure une 120 ou une 160 ?

pour te repondre à tes questions :

carte grise : 120
assurance : généralement c'est pareil que la CG mais il y a toujours des exceptions. Dans tous les cas tu auras sur ton contrat la puissance (fiscale) de ta CG

Je pensais à ca car lotustus disait que sa préfecture avait une référence pour la S160 et qu'il avait donc une carte grise faisant référence au type 160. Et dans ce cas quid de l'assurance?

Yann111 a écrit :Je pensais à ca car lotustus disait que sa préfecture avait une référence pour la S160 et qu'il avait donc une carte grise faisant référence au type 160. Et dans ce cas quid de l'assurance?

a ma connaissance lotuslotus est en fait le fait a avoir une 160...en regle

BX a écrit :

Yann111 a écrit :Je pensais à ca car lotustus disait que sa préfecture avait une référence pour la S160 et qu'il avait donc une carte grise faisant référence au type 160. Et dans ce cas quid de l'assurance?

a ma connaissance lotuslotus est en fait le fait a avoir une 160...en regle

Surement parce qu'il est le seul à avoir un CoC de S160, je crois bien...Mais la sienne est origine GB en ayant transité par l'Allemagne si je ne m'abuse (il me corrigera si c'est faux ), et c'est là que cela se joue je pense...

Yann111 a écrit :

BX a écrit :

Yann111 a écrit :Je pensais à ca car lotustus disait que sa préfecture avait une référence pour la S160 et qu'il avait donc une carte grise faisant référence au type 160. Et dans ce cas quid de l'assurance?

a ma connaissance lotuslotus est en fait le fait a avoir une 160...en regle

Surement parce qu'il est le seul à avoir un CoC de S160, je crois bien...Mais la sienne est origine GB en ayant transité par l'Allemagne si je ne m'abuse (il me corrigera si c'est faux ), et c'est là que cela se joue je pense...

Tout est vrai je vous que certains suivent...
Si la S160 est référencé et homologué en France j'ai eu un coup de chaud lors de son immatriculation : Après avoir remis toutes les pièces administratives nécessaires (dont CoC et quitus fiscal) j'attends le précieux carton. Et là plutôt que de voir apparaître mon numéro j'entends raisonné "Monsieur lotustus est demandé guichet X" Oh putain ça sent pas bon... Monsieur y a un problème avec votre auto le numéro de série ne correspond pas au type de véhicule.... On ne peut vous donner la CG... mais nous allons vérifier au fichier central à Paris et on vous rappelle...
Le lendemain coup de fil Monsieur vous pouvez venir votre CG est prête... Des fois ya des jours où on est content comme cela...
Je questionne la préposée mais que s'est-il passé ? En fait erreur classique ils ont confondu au moment de la saisie le 1 avec le I...

Dernière précision je ne vois pas pourquoi un CoC pourrait être obtenu en Allemagne et pas en France ?

lotustus a écrit :Dernière précision je ne vois pas pourquoi un CoC pourrait être obtenu en Allemagne et pas en France ?

ben un COC 16O lotus...ca n existe pas.
En fait en gros, Chez Lotus, en S1 rien n existe a part 111 at 111S.
la tienne "le truc" ca a du se passer en allemagne, la bas, probablement quelqu un a fait une homologation en regle de la 160 a la TUV, comment apres un COC160 a ete emis, ca reste pout moi un grand mystere, mais a coup sure Lotus n a jamais deleivre de COC160 a une auto neuve.
t as an fait peut-etre juste un faux

lotustus a écrit :Dernière précision je ne vois pas pourquoi un CoC pourrait être obtenu en Allemagne et pas en France ?

Le problème est que lorsqu'on achète une S160 (même WVTA) en GB et qu'on demande ensuite le CoC à Lotus, on nous en envoit un de 120 et pas de 160 (si j'ai bien compris), c'est un peu débile surtout si il est avéré que les CoC de 160 existent (le tien en étant une preuve).

Parce qu'ensuite même en se pointant dans la même préfecture que toi (qui a apparemment une référence S160), je suppose qu'ils vont trouver louche que le CoC mentionne le type 120...

BX a écrit :

lotustus a écrit :Dernière précision je ne vois pas pourquoi un CoC pourrait être obtenu en Allemagne et pas en France ?

ben un COC 16O lotus...ca n existe pas.
En fait en gros, Chez Lotus, en S1 rien n existe a part 111 at 111S.
la tienne "le truc" ca a du se passer en allemagne, la bas, probablement quelqu un a fait une homologation en regle de la 160 a la TUV, comment apres un COC160 a ete emis, ca reste pout moi un grand mystere, mais a coup sure Lotus n a jamais deleivre de COC160 a une auto neuve.
t as an fait peut-etre juste un faux

Bon alors ca fausse toute ma théorie si ce CoC de S160 ne peut être délivré

et moi je dis que le COC de Sport 160 existe... j'en ai un!

manu67 a écrit :et moi je dis que le COC de Sport 160 existe... j'en ai un!

délivré par? de quelle manière?

manu tu relance le feuilleton au bon moment...quel suspens

manu67 a écrit :et moi je dis que le COC de Sport 160 existe... j'en ai un!

qu il existe OUI, lotuslotus en a un aussi
maintenant, comment ils sont apparus, c est la que l histoire est interessante.

sinon...pourqui Lotus se serait enmerder a faire de la SVA puis WVTA si l auto etait homologuue europeene?

Délivré par Lotus, signé par S Way en personne

Puissance : 108kW à 7100trs

Type : type 111
Variant : 4
Version : a
Commercial name : Lotus Elise Sport 160

Type approval number : e4*98/14*0008*15

Manu

manu67 a écrit :Délivré par Lotus, signé par S Way en personne

Puissance : 108kW à 7100trs

Type : type 111
Variant : 4
Version : a

Type approval number : e4*98/14*0008*15

Manu

Ok mais pourquoi les autres propriétaires de S160 ont ils reçu un Coc de 120 alors? Il faut faire une demande particulière en plus de la copie du V5 pour recevoir un CoC comme ceui-ci?

Très intéressant cette histoire