Elise.ch

attendu 8 ans pour la courrois, gonflé quand meme... mais bon...
-demande lui des photos de chaques attache de triangle (comme la premiere photo).
-demande lui si il y a les tapis plastiques collés (sous les pieds) --> corrosion dessous
-etat des sieges?

heu sinon les normands si vous voulez essayer une S1 111s contactez moi en MP je suis pres de beaumesnil...

Multitruc, merci pour tes conseils , je m'empresse de lui demander tous ca!

Yann, merci pour ta proposition, mais je veux garder la tete froide , je me connais et si je pose ne serait-ce qu'une fesse dans une lolo (de plus la tienne 111s qui a la santé), je ne serai plus lucide et de me précipiter mon achat

Cela dit, une fois possesseur ca sera avec plaisir que je passerai par chez toi (d'ailleur il me semble/sur t'avoir croisé, il y a un peu plus d'1 mois aux andelys, magnifique ton élise)

Pour ce qui de l'état des sièges, pour une voiture de 10ans je dirai qu'il sont plutôt bon...par contre les tapis plastiques semblent toujours présents (corrosion fort propable)

Si je puis me permettre, ATTENTION aux photos. Elles sont trés trompeuses car elles gomment généralement tous les défauts esthetiques. Même une merguez peut paraitre comme neuve en photo. Pour ce qui est de la sellerie en cuir et accoudoirs, à ce kilometrage là elle sera trés certainement défraichie coté conducteur. La sellerie en velour tient nettement mieux dans le temps. Aprés tout dépend de ton niveau d'exigence bien sûr. Pour ce qui est des tapis en plastique, dessous c'est toujours plus ou moins piqué, ça je crois que c'est innevitable. Tant qu'il n'y a pas de trous dedans.

on ne voit justement pas la partie du siege/accoudoir interressante!!!

mais elle a l'air pas mal...

Je me suis fait la même reflexion.
Non pas que je m'inquieterai de l'usure, elle est innévitable, mais plutot de la franchise du vendeur qui m'a l'ait d'être un peu filou. L'achat d'une voiture comme l'élise doit se faire dans un climat de confiance et donc avec transparence. Les vendeurs esperent qu'une fois le déplacement fait, surtout s'il est long, l'acheteur repartira plus facilement avec la voiture. Voilà pourquoi je fais toujours un déplacement en précisant que je ne récupére pas la voiture le jour même.
La partie interessante est le bout de l'accoudoir conducteur et le haut à droite du fauteuil conducteur et le passage de ceinture. (Pour les RHD s'entend). Précisément les parties evitées par le vendeur. Mais sinon l'assise a l'air en bon état, c'est déjà un bon point.

c'est de toute maniere forcemment usé! a part quand c'est en velour

C'est bien pour ça que j'hésite a remettre un interieur cuir neuf. Je me demande si je vais pas me rabattre sur des bacquets lotus sport en tissus, mais pour l'instant je n'en ai trouvé que pour S2, même en neuf. A moins que ca s'adapte.

merci a tous pour vos commentaires

J'ai une petite question, que veut dire sur un CT, "Frappe a froid sur le chassis : Controle Impossible"?
Numéro de serie non identifiable? voiture passé au mine? ou est-ce normal vu que c'est une voiture "étrangère"?

J'ai demandé au vendeur, j'attends sa réponse...

Ca veut dire que le controleur technique n'a pas trouvé le n° de série de la voiture frappé a froid sur la chassis. J'ai la même chose sur mon CT, je pense que le n° de série est sous le fond plat ou que le controleur technique etait miro.
Dans tous les cas, pas d'inquiétude, rien d'anormal.

mouaih... ca peut etre rien, comme ca peut etre un numero effacé... mefiance quand meme!!! j'ai pas ça sur mon CT.

Merci jojo

En effet, le vendeur me confirme que le controleur n'a pas trouver l'ouverture du capot avant
Les tapis plastiques collé au sol ne sont plus présent, c'est directement l'alu du chassis.
J'attend les photos des attache des triangle, si c'est dernier ont l'air en bon état, je pense prendre le risque d'aller la voir...

alors oui je passe souvent par les andelys (quand je vais chez mon guitariste)
c'est surement moi ! (elle a été toute rouge au début avec jantes alu, puis rouge jantes noires et maintenant rouge et noire jantes noires)
quand tu veux pour boire un verre quand tu auras trouvé ton bonheur.

sinon concernant les sièges jojo, pour avoir eu les deux sur une 111s (cuir beige et maintenant tissu noir) les tissu sont nettement plus confortables.
pourtant je suis super fan du cuir.
si tu veux de beaux sièges d'origine il y a les corbeau qui étais une option lotus à la sortie d'usine.
ils ont ont une gueule d'enfer et parait il tres confortables, excellent matien (jamais essayé ceci dit)

http://www.hangar111.com/ckshop.php?ite ... egory%3D62

Pour le CT j'ai aussi eu "frappe à froid: contrôle non réalisé". En fait, on n'a pa réussi à trouvé le numéro gravé sur la voiture.

Ce n'est que bien après, pendant le nettoyage que j'ai enfin trouvé ces numéros, dans le passage de roue AR D, en avant de la roue, écrit à la verticale.