Publié : dim. janv. 25, 2009 12:10 pm
ce n' est pas possible de decoller la poutre et en recoller une neuve?
faudrait voir si la piece se detaille
faudrait voir si la piece se detaille
la crash box dorigine n est de fait pas en carbonne, c est just un polyestere avec des fibriques plus grosses que normale, le carrossier Pirard a un moule et le polystere qui va bien.supernova002 a écrit :...
pour le crash box, il n'a trouvé que des crash box en polyester.
"on" lui a assuré que ce n'était pas du carbone. 400 euros pour cette crash box.
c'est quoi le VINArmand a écrit :quoi que ca depend de la colle utilisé, donne nous le VIN et on te dira quelle colle c'est.
j'en apprend tout les jours...perso je savais pas du tout...Armand a écrit :quoi que ca depend de la colle utilisé, donne nous le VIN et on te dira quelle colle c'est.
c'est le N° de chassis...supernova002 a écrit :c'est quoi le VINArmand a écrit :quoi que ca depend de la colle utilisé, donne nous le VIN et on te dira quelle colle c'est.
Voilà, ça lui coûtera moins cher qu'un châssis neuf.manu67 a écrit :pareil!azure_blue a écrit :le chassis est bon pour la poubelle !
le plus simple tu achete une élise RHD à 6000E tu remonte ton auto et tu revends le reste des pieces
mais ça je pense que c'est une démarche un peu trop importante pour lui.Little a écrit :Voilà, ça lui coûtera moins cher qu'un châssis neuf.manu67 a écrit :pareil!azure_blue a écrit :le chassis est bon pour la poubelle !
le plus simple tu achete une élise RHD à 6000E tu remonte ton auto et tu revends le reste des pieces