Elise.ch

Quel plateau... et la gumpert

Merci jpc42

SUPERBE

Sympa la ch'tite vidéo Radical. Magnifique bruit, plaisir de la boîte séquentielle, gros grip bref ça doit faire des supers temps ce machin là !!!

Le prix de la sortie est en corrélation avec la brochette de caisses et il est clair que nous ne naviguons pas sur la même planette !!! Les organisateurs devraient mettre la journée à 900 euros et 100 euros pour les accompagnants. Ils feraient toujours le plein !!! c'est quasi sûr...

C'est même sur Jérôme

Très beau plateau... C'est très tentant cette Radicale : J'ADORE !!!

Je la connais cette Gumpert !!! (regardez le DVD de Sport-Auto de Janvier). Impressionnante machine, et c'est "relativement" light pour une Supercar. En revanche la mélodie du V8 Audi est très décevante d'origine (surtout à cause du souffle des Turbos).

ESPINACH Jérôme a écrit :Sympa la ch'tite vidéo Radical. Magnifique bruit, plaisir de la boîte séquentielle, gros grip bref ça doit faire des supers temps ce machin là !!!

Le prix de la sortie est en corrélation avec la brochette de caisses et il est clair que nous ne naviguons pas sur la même planette !!! Les organisateurs devraient mettre la journée à 900 euros et 100 euros pour les accompagnants. Ils feraient toujours le plein !!! c'est quasi sûr...

tu n'as pas tord et il est rare de voir un si beau plateau sur circuit de nos jours !! ceci doit être alors le prix de l'exception !!

mais je disais ca afin surtout de condamner le fait de faire payer le passager, une somme aussi infime soit elle !

Mais pour en revenir aux photos c'est quoi la ferrari qui ressemble à une F40 mais avec de grosses ouvertures sur le capot ??



est ce une LM ???

GOOGLE est mon ami !!!

oui c'est bel et bien une LM !

Le plateau de fou quand même

La Radical c'est la fête aussi. A part des anglais, il y en a qui ont réussi à immatriculer ça sur route en France ?

C'est une F40 préparée par Michelautto. De quoi sortir dans les 600 canassons et bien paufiner la liaison au sol. C'est effectivement ni plus ni moins qu'une LM stradalisée.

L'une des meilleures et des plus pure Féfé moderne à mon goût. On retrouve cet esprit dans la modena stradale ou dans la 430 scudéria (kit usine de surcroît)

ESPINACH Jérôme a écrit :L'une des meilleures et des plus pure Féfé moderne à mon goût.

C'est marrant !! on a les mêmes gouts !!!!

nikko01 a écrit :

ESPINACH Jérôme a écrit :L'une des meilleures et des plus pure Féfé moderne à mon goût.

C'est marrant !! on a les mêmes gouts !!!!

En même temps, faudrait être difficile

Ba dis donc pour quelqu'un qui dit "découvrir" le circuit, tu roules carrement bien et propre

La boite de vitesse a pas l'air simple

Quel est le modele de camescope embarqué ?

la F40 c'est vraiment la dernière vrai Ferrari, même si depuis il ont fait de belles réalisations...
C'est la seule voiture qui me ferait vendre mon Elise (mais il faut que j'en achète un garage dabord !!!)
Et puis une 111S un peu affuté ça se garde ad vitam eternam dans le fond du garage... (donc celle-la au moins je la garde c'est sur.

Joachim a écrit :Le plateau de fou quand même

La Radical c'est la fête aussi. A part des anglais, il y en a qui ont réussi à immatriculer ça sur route en France ?

Il y en a une dizaine en Italie sur la route et une à Monaco mais pas pour le moment en France